本篇文章给大家谈谈《发动机pi调节器》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机的指示指标、有效指标各有哪些？它们的定义、单位是什么？
• 2、关于主机Pi，指示压力具体指的是什么压力？
• 3、发电机组机械调速与电子调速哪个好？

发动机的指示指标、有效指标各有哪些？它们的定义、单位是什么？

发动机的指示指标：指示功（或循环指示功）：在气缸完成一个循环，工质对活塞所做的功，用WCi（J）表示。WCi=∮Pdv。平均指示压力Pi：发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功；单位： kpa。指示功率Ni：单位时间内所做的指示功，单位：KW。Ni=Wi/t(N.m/s) 。指示燃油消耗率gi：单位指示功所消耗的燃油量，用gi表示，gi＝（1000×Gf/Ni）[g/kw·h]。指示热效率ηi：实际循环指示功Wci与所用燃油的发热量Q1之比值,用ηi表示，gi —[g/kw·h］。有效指标：机械损失功率Nm: 因机械损失所消耗的功率。有效功率Ne:曲轴对外输出的功率，单位：[KW]；有效扭矩Me：是发动机工作时曲轴输出的平均扭矩。单位：[N.m]。平均有效压力Pe：单位气缸工作容积的循环有效功。单位：［kpa］。升功率NL：发动机每升工作容积发出的有效功率。单位：[kw/L]。比重量：发动机的净重量G与所发出功率Ne的比值。Ge＝G/Ne 。有效燃油消耗率: 单位有效功的油耗量。ge＝1000×Gf/Ne [g/kw·h]。有效热效率：发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值。

关于主机Pi，指示压力具体指的是什么压力？

pi，其实应该是pmi了，要注意的是p是小写的，表示压力。i或者mi为下标。平均指示压力是一个假象的平均不变的压力，以这个压力作用在活塞顶上，使活塞移动一个行程S所做的功，即为循环的指示功Wi。pi=Wi/Vs，Vs表示发动机气缸工作容积。Wi也就是我们能够看到的施工图的面积。

发电机组机械调速与电子调速哪个好？

电子调速好；

发电机机组为保证供电频率，对调速的要求比较高，采用电子调速的精度会高一些。

拓展知识;

发电机组机械调速和电子调速的区别:

1.发电机的发动后需经过调速才干到达安稳的额外转数，只要确保发电机转数的安稳才干确保输出电压和频率的安稳。

2.机械调速器不需电源，只要电子调速器才需求电源。

3.按SOLAS需求，如应急发电机配有电子调速器时，需供给一套独立的蓄电池组供电子调速器用，该蓄电池不相同于应急发电机发动蓄电池。故电子调速的应急发电机需配有两套蓄电池组。

4.机械调速和电子调速的原理其实都十分简略。

5.发电机组的转速是随油门巨细改变的，就像汽车发动机相同，油门大转速就高，反之转速就低，所以不论是机械调速仍是电子调速，结尾都是经过操控发电机油门来完成的。

6.关于机械调速我只触摸过一种，就是在发电机的转动轴上带有一套相似摆球的设备，不相同的转速会发生不等的离心力，就像喇嘛手里摇的转经筒相同，摇的越快，两个摆球甩开的视点越大，经过摆球的视点来调理发电机的油门巨细。

7.电子调速更简略，有个转速传感器，依据转速信号操控伺服电机股动齿条来操控油门巨细。

关于《发动机pi调节器》的介绍到此就结束了。