本篇文章给大家谈谈《普拉多压缩比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、霸道发电机几个缸
• 2、lc120霸道3rz发动机参数
• 3、曰本丰田霸道2700压缩比是多少

霸道发电机几个缸

你是想问霸道发动机有几个缸吗？丰田霸道的发动机是四缸的。

这款发动机的最大马力为163匹，最大功率为120kw，最大扭矩为246牛米，采用了dohc的配气结构的特有技术，这款发动机的压缩比为10：2，可以加92号的汽油，汽车的发动机在排量上也越来越小，缸数也从8缸、6缸向着4缸和3缸过渡，小排量涡轮增压发动机成为趋势。

丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，配置全新研发的丰田四缸电喷发动机，强化的悬架系统，全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁，配合4.0L汽油发动机的扭矩。

lc120霸道3rz发动机参数

lc120霸道3rz发动机参数3rz发动机压缩比为9.5:1,功率为107KW,无可变气门,官方百公里耗油为12升。它是一款非常成熟可靠的产品，被应用在丰田公司的普卡多 SUV，海格拉多功能车型，丰田佳美轿车等等很多的车型。

是一款经典产品，以节能环保经济皮实耐用维修保养方便价格低的一款产品，也拉低了油耗油耗和降低了整车的价格。

lc120霸道3rz简介

车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。

在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却非常轻盈的在雪地上跑圈。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。

在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。

曰本丰田霸道2700压缩比是多少

曰本丰田霸道2700压缩比9．6。

2700普拉多使用的是一台排量更小的2.7L发动机，其最大输出功率为163马力（120kW），峰值扭矩达到246N·m，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，同时全系车型还配备四驱系统。

关于《普拉多压缩比》的介绍到此就结束了。