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启辰d50发动机正时链条图

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启辰d50发动机正时链条图

本篇文章给大家谈谈《启辰d50发动机正时链条图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、启辰d50发动机正时怎么装的照片
  • 2、启辰t70正时链条怎么对
  • 3、启辰d50发动机链条怎么对
  • 4、日产启辰d50正时连条怎么对

启辰d50发动机正时怎么装的照片

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线:

装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查:

起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。

启辰t70正时链条怎么对

正时链条的方法

确认正时链条上的3个黄色链节。安装正时链条及曲轴链轮,第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意:正时链条上共有三个黄色链节,其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。以下就是正时链条的安装教程:

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致;

2、转动曲轴,使一缸活塞位于上止点位置;

3、安装正时链条,使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准;

4、安装机油泵驱动链轮,使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

启辰d50发动机链条怎么对

(1)对凸轮正时有两种方式,一:数牙数。二,对标记!

(2)一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。

日产启辰d50正时连条怎么对

转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定,将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定。

安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置,最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

日产启辰d50磨合注意事项

起步先预热:冷启动时,最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

速度需控制:处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、缸及其它一些重要部件缓和状态提高负荷。

关于《启辰d50发动机正时链条图》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《启辰d50发动机正时链条图》
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