本篇文章给大家谈谈《斯堪尼亚发动机故障》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、斯堪尼亚p410显示发动机故障
• 2、斯堪尼亚那台300万公里无大修的车平时是怎么保养的？很想了解一下。
• 3、听说有台斯堪尼亚跑了300万公里无大修?谁能简单介绍一下？

斯堪尼亚p410显示发动机故障

发动机故障灯亮的原因如下：

1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。发动机燃烧状态不好，造成污染环境，导致燃油浪费和发动机过度磨损。解决方法：需至4s店进行检测及维修。

2燃油质量不好。

解决方法：更换燃油。

3、发动机汽缸内部有积碳。积碳导致发动机设计参数发生变化，性质不稳定、积存的热量导致发动机无序点火，引起发动机爆震。解决方法：及时清理积碳即可。

斯堪尼亚那台300万公里无大修的车平时是怎么保养的？很想了解一下。

行驶里程突破300万公里的斯堪尼亚重卡，是斯堪尼亚4系列4x2重卡，GR900 8档变速箱，380马力11升发动机，P系列驾驶室，虽已运行300万公里，但在庆丰物流优秀的车队管理和优秀的斯堪尼亚服务下，车况依然很好。据了解，庆丰物流于2003年和2004年分别购买斯堪尼亚卡车一台，主要跑温州-广州专线，零担运输，单程1300公里，要求17小时内必须到达，两天一个往返。由于不同地域的油品质量存有差别，庆丰公司为这台斯堪尼亚做了改装，除了原有的一个400L油箱外，又加了两个350L的油箱，这样就一共有了1100L的油箱，往返2600公里可以不用加油。这样做主要是为了保证油的品质，不在路上加油。一辆车配3名司机，每4小时换一班，庆丰物流对斯堪尼亚驾驶员的管理也很严格，都是老驾驶员，在保证良好驾驶状态的情况下，老司机的丰富经验也让车辆得以被更好的使用。 对于保养，庆丰物流施行每3万公里保养一次，过去这10年始终如一。而对于大家关心的300万公里是否有大修的问题，斯堪尼亚中国执行董事何墨池先生介绍到：斯堪尼亚做的是预防性保养，斯堪尼亚的预警机制会去判断车上的什么配件快要达到使用年限的时候，会提前去更换它。对于这两台行驶里程已经达到300万公里的斯堪尼亚，庆丰物流希望继续运营2-3年达到400万公里，再考虑做二手处理或者解体，如果解体的话，斯堪尼亚的有些配件还可以继续重复使用，这就是斯堪尼亚的配件再循环概念。

听说有台斯堪尼亚跑了300万公里无大修?谁能简单介绍一下？

2013年7月4日，斯堪尼亚在浙江温州为两台斯堪尼亚重卡行驶里程突破300万公里颁发勋章，同时，斯堪尼亚还宣布设立金、银牌奖项与车身标志牌，颁发给在中国市场上行驶里程达到300万、200万公里的斯堪尼亚重卡。这台行驶里程突破300万公里的斯堪尼亚重卡，是斯堪尼亚4系列4x2重卡，GR900

8档变速箱，380马力11升发动机，P系列驾驶室，虽已运行300万公里，但在优秀的车队管理和优秀的斯堪尼亚服务下，车况依然很好。

关于《斯堪尼亚发动机故障》的介绍到此就结束了。