本篇文章给大家谈谈《马六20发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、马三2.0时规链条正时安装
• 2、马3正时怎样对
• 3、长安马自达3发动机正时怎么对？

马三2.0时规链条正时安装

上面用专用工具卡住凸轮轴尾部凹槽，下面在半轴缸体角上有个螺丝，卸下来用专用工具的螺丝顶进去，对好后松开涨紧器后再紧齿轮螺丝。

马3正时怎样对

MAZDA

车 型：323(BA) 2.0i V6

年 款：1994-1998

发动机代码：KF DOHC

拆卸

1.举升并支撑住汽车前部。

2.支撑住发动机。

3.拆卸：

* 右前轮

* 发动机下挡板1

* 辅助传动皮带

* 水泵皮带轮2

* 辅助传动皮带张紧器和支架3

* 动力助力转向泵和支架4（不断开软管）

* 曲轴皮带轮螺栓5

* 曲轴皮带轮6

* 量油尺和油尺套管

* 曲轴位置(CKP)传感器

* 正时皮带右盖7

* 正时皮带左盖8

* 发动机支座支架9

4.转动曲轴到1号气缸的上止点。确保正时标记10、11对准。

5.拧松自动张紧装置螺栓12、13。

5.用工具49-D011-102固定住曲轴链轮。拆下曲轴中心螺栓8。

6.拆下曲轴皮带轮轮毂9。

7.连同自动张紧装置一起拆下上螺栓12。

注意：牢牢固定住自动张紧装置，以防损坏螺栓螺纹。

8.拆卸：

* 导轮(G1)15

* 正时皮带

安装

1.确保正时标记10、11对准。

2.检查张紧器体14是否泄漏。

3.检查推杆突出是否为14-16mm。如果不是：更换自动张紧装置。

4.用合适的压缩工具慢慢将推杆压入张紧器体14，直到孔对准。用1.6mm直径的销穿过下孔来固定推杆。

注意：在张紧器体下放置平垫圈，以免损坏张紧器端部螺塞。作用力不超过1000千克。

5.用上螺栓12将自动张紧装置安装到气缸体。稍稍拧紧螺栓。

6.按下列顺序装配正时皮带：

* 曲轴链轮

* 导轮(G2)

* 凸轮轴链轮(CA1)

* 张紧轮17

* 凸轮轴链轮(CA2)

7.装配导向皮带15，同时在皮带上施压。拧紧螺栓到38-51牛顿米。

8.按箭头方向向外推自动张紧装置14。装配下螺栓13。将螺栓12和13拧紧至19-25牛顿米。

9.从张紧器体拆下销子以释放推杆。

10.顺时针慢慢转动曲轴2圈。确保正时标记10、11对准。

11.在皮带▼处施加10千克的载荷。皮带挠度应为6.0-8.0mm。

12.如果不是：更换自动装置。重复操作5-11。

13.按与拆卸相反的顺序安装部件。

14.将曲轴皮带轮螺栓5拧紧至157-166牛顿米。

长安马自达3发动机正时怎么对？

不管是哪家发动机，正时系统上都会有清晰的正时标志，用于正时校对：

下面是我总结出的正时皮校对的一般步骤：

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；

3、安装曲轴驱动链轮（如图下部），并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

以上希望能帮助你！

关于《马六20发动机正时图》的介绍到此就结束了。