本篇文章给大家谈谈《大众14t发动机正时视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一汽大众迈腾1.8t发动机正时怎么对？
• 2、上海大众帕萨特1.8T发动机对正时怎么对
• 3、06年大众宝来1.8T正时怎么对
• 4、上海大众08款明锐1.8L点火正时怎样对

一汽大众迈腾1.8t发动机正时怎么对？

曲轴和凸轮轴、正时壳上都有正时点，在上面看只要在一条直线就可以了。

一、补充：

1、不同年款和车型、不同的发动机，其正时对正的方法可能不同。

3、一般发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上有一个或几个正时对正标记，在装配时在1缸活塞处于上止点时将这些标记对齐就可以了。

4、保险起见，最好参照一下原厂维修手册。

二、发动机保养方法：

1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2、选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

3、合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。

上海大众帕萨特1.8T发动机对正时怎么对

第一步、先用轮盘卡将汽车发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

第二步、找到手指所指的蓝色正时链齿，如下图所示：

第三步、将带颜色的链条对准红色箭头所指的凸轮轴上的小圆点，如下图所示：

第四步、之后用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：

第五步、最后将轮盘的卡子打开，正时链条就校对完成了，如下图所示：

06年大众宝来1.8T正时怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

上海大众08款明锐1.8L点火正时怎样对

确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。

其他步骤

松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。

拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。

关于《大众14t发动机正时视频》的介绍到此就结束了。