本篇文章给大家谈谈《长城发动机烧机油吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长城h9烧机油的原因
• 2、哈弗h6烧机油不，有哪些办法缓解？
• 3、长城C50发动机烧机油，感觉很厉害，我该怎么办，求帮助，求支招！
• 4、长城汽车烧机油如何解决？
• 5、长城m1的发动机跑15万公里会不会烧机油
• 6、长城F7烧机油是积碳的事吗

长城h9烧机油的原因

长城 h9 发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

导致汽车出现烧机油的原因有以下几点内容：

1、燃油品质差

造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。

2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧

由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。

3、气门油封老化

气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作的，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，接着变硬，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。（图/文/摄： 李林伟） @2019

哈弗h6烧机油不，有哪些办法缓解？

长城哈弗h6新车机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。一般情况下是新车是不会烧机油的。

那么怎么缓解：

第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

长城C50发动机烧机油，感觉很厉害，我该怎么办，求帮助，求支招！

我是2012年12月买的车，c50时尚版，，目前34000公里，因为2012年11月才拿的驾照，对车不懂，所以有些问题感觉不出来，只知道傻开，，烧机油问题一年前就有了，主要表现：1，火花塞老是坏，最后次保养免费换了一次后又换了两次了，都是在4s店换的，电脑有记录， 2，排气管有油渍，等会我上照片。我该怎么办，4s保修么？别的地方还会有问题么？求好心人帮忙，谢谢了!（本人非黑，没认证，但每天都在论坛转，目前关注h6,h8） 3万多公里一般不会出现活塞环窜油现象。很可能是因为多种原因导致涡轮增压器损坏了，看一下进气管是否有油就知道了。 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.如果保修期内就免费，最好还是去4S @2019

长城汽车烧机油如何解决？

长城系车烧机油是普遍现象，同样动力本身不是很强劲与它的车体比起来就是大身体小心脏，因此都会改装或使用一些辅助提升动力的产品来弥补其动力不足的特点。烧机油初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。

“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。

初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于

可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。

‧降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。

‧保持油封和气垫软性。

‧消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。

‧消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。

‧提高气缸压缩比及进气真空吸力。

使用方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；

2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）

3）往曲轴箱加入2升新的机油；

4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）

5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；

6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。

这是我的一些实际的使用心得，同时也可以解决烧机油问题，不一定是最好，但是是实际使用的。

长城m1的发动机跑15万公里会不会烧机油

长城m1的发动机跑15万公里可能会烧机油。

因为15万公里的车，气门油封和活塞环已经老化了，可能会渗油出来导致烧机油。

长城F7烧机油是积碳的事吗

是

H7烧机油是因为发动机超高速旋转时,很容易打破润滑油膜,导致旋转部件润滑不良,干磨。当变成常规运行时,会造成发动机异常磨损,出现烧机油现象。

关于《长城发动机烧机油吗?》的介绍到此就结束了。