本篇文章给大家谈谈《宝马3系发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马530i的正时怎么对？
• 2、请问一下宝马520四缸发动机正时怎么对
• 3、宝马X5N55发动机正时链条图
• 4、宝马5系2,0发动机正时怎么对
• 5、宝马 520i 04年6月的车，E60 M54 。请问怎么对正时。要图片祥解。谢谢了，兄弟们！
• 6、宝马X5n55b30a发动机正时怎么对

宝马530i的正时怎么对？

宝马530i/535i（E34）（1981-1993年；发动机代码：30 6K A；34 6E C；34 6K B）参见图13。图13气门正时调整步骤1.发动机在第一缸上止点位置1。2.凸轮轴链轮螺纹孔垂直对正 (见图中2)。3.凸轮轴链轮定位销在位置3。4.拆下张紧器塞4。注意:塞4由强劲的弹簧压紧。5.拆下凸轮轴链轮。

请问一下宝马520四缸发动机正时怎么对

宝马520四缸发动机对正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐即可。

四缸机调正分四个步骤：第一：准备工具：手摇柄、开口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。第二：拆卸气门室盖等附件。第三：检查调整气门间隙：1、判定一、四缸活塞处于压缩行程上止点的位置；2、运用两次调整法进行气门调整：摇转曲轴，使第一缸处于压缩行程上止点位置，按“双、排、不、进”和发动机工作顺序调整气门间隙，然后再曲轴摇转一圈，使第四缸活塞处于压缩行程上止点按“双、排、不、进”再调整各缸气门间隙。3、再用塞尺检查气门间隙的数值。第四：装复气门室盖等附件。

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宝马X5N55发动机正时链条图

要专用工具,没有建议不要拆。 宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。 N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)

宝马5系2,0发动机正时怎么对

（1）无正时灯调整方法1）首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。2）找到第一缸压缩上止点位置。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴。当感到气缸有阻力时，慢慢摇转曲轴

宝马 520i 04年6月的车，E60 M54 。请问怎么对正时。要图片祥解。谢谢了，兄弟们！

1.拆卸/安装正时链需要：

如果装配两级曲轴皮带轮/减震器,拆下机油盘。

注意：关于拧紧力矩请查阅Autodata技术数据。

2.发动机在第一缸上止点位置。

3.确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。

4.确保凸轮轴对准工具2能被安装。

5.如果不能安装，按下列顺序调整凸轮轴：

注意：张紧器柱塞由弹簧加载。

拆下张紧器3。

使用工具4向正时链预加载荷至0.7牛顿·米。

拧下VANOS单元机油压力管。

将压缩空气( 2-8 bar )导入VANOS单元。使用专用工具。

转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示）。

6.插入飞轮正时销5。

7.确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。

8.拆下VANOS单元6。

注意：密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹。

9.拆下正时链预张紧工具4。

10.压下副张紧器,并用工具8锁止。

11.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和10。

12.拆下副张紧器11。

13.拆下凸轮轴链轮与链条12。

14.按下列步骤安装带有链条的链轮：

宝马X5n55b30a发动机正时怎么对

宝马X5n55b30a发动机正要用专用的正时工具对正时。

发动机安装正时工具进行正时校对步骤如下：1，拆下油底壳；2，发动机设置在1缸上止点位置；3，确保各个凸轮轴上的零件号码均朝上方；4，将缸盖上的堵头拆掉；5，插入飞轮/驱动盘正时销，并用工具转动，如果正时销安装正确，发动机将不能转动；6，确保凸轮轴定位工具；7，拆下飞轮正时销，拆下正时链轮定位工具；8，拆下凸轮轴定位工具，拆下正时链条预紧装置；9，安装正时链条张紧器总成，并紧固至55N.m，顺时针转动曲轴2周，10，确保飞轮正时销和定位工具均可以重新安装；11，安装曲轴皮带轮换用新的曲轴皮带轮中心螺丝并紧固至100N.m+360度。

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