本篇文章给大家谈谈《五菱b15发动机正时图高清图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、D19TCI柴油发动机正时图
• 2、威志5A发动机正时曲轴对哪个记号
• 3、5A发动机正时皮带紧张用哪种方式？
• 4、465发动机正时图

D19TCI柴油发动机正时图

第一步、先用轮盘卡将D19TCI柴油发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

第二步、找到手指所指的蓝色正时链齿，如下图所示：

第三步、将带颜色的链条对准红色箭头所指的凸轮轴上的小圆点，如下图所示：

第四步、之后用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：

第五步、最后将轮盘的卡子打开，正时链条就校对完成了，如下图所示：

威志5A发动机正时曲轴对哪个记号

如下所示

1.如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐

2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点

3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。

如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

5A发动机正时皮带紧张用哪种方式？

1 发动机正时带单元结构分解

发动机正时带单元分解如图46所示。

2 发动机正时带单元拆解方法

①拆下右侧前轮。

②拆下发动机下盖板。

③拆下带软管的空气滤清器总成。

a.断开进气温度传感器接头和电线夹。

b.从空气滤清器软管上断开通风管。

c.松开空气滤清器软管夹箍螺栓。

d.分离开2个空气滤清器夹子。

已从节气门体上断开空气滤清器软管，把空气滤清器盖子连同空气滤清器软管一同拆下。

f.拆下3个螺栓和空气滤清器。

④拆下风扇和发电机V带。

⑤拆下1号V带（空调压缩机到曲轴皮带轮）。

⑥拆下叶片泵V带（带动力转向）。

⑦拆下风扇皮带轮，拆下4个螺栓和水泵皮带。

⑧拆下线圈和高压线。

⑨拆下汽缸盖分总成。

a.断开发电机接头。

b.断开发电机电线。

c.断开.油压开关接头。

d.断开空调压缩机开关接头。

e.分离开电线夹子。

f.从盖子上断开线束。

g.从盖子上断开2根通风管。

h.拆下4个螺母、4个密封垫、盖子和垫片。

⑩拆下横向发动机安装隔板，将木块放置在千斤顶和发动机之间，机，然后拆下5个螺栓、螺母和右侧发动机安装隔板。

11拆下发电机总成。

12将1号缸置于上止点压缩位置。

a.转动曲轴皮带.轮，把它的槽口对准1号正时皮带盖的正时标记号“0”，见图47。

b.检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖的正时记号对齐，见图48。如果没有对齐，将曲轴转动1圈（360°）

13拆下曲轴皮带轮。

a.用专用工具，拆下皮带轮螺栓。

b.用专用工具拆下皮带轮。

14拆下2号正时链或正时皮带盖子。

15拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成。

16拆下正时链或皮带盖子分总成。

17拆下正时皮带导轮。

18拆下正时皮带如果再使用，在皮带上（发动机旋转方向）画一箭头方向，在皮带轮和皮带上做记号。

a.松开惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固

b.拆下正时皮带。

3 动机正时带安装步骤

①将1号缸置于上止点压缩位置。

a.转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖上的正时记号对齐。

b.使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时皮带的正时标记与油泵对齐。

②安装正时皮带。

a.安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力，如果再使用正时皮带，在拆卸时要做对齐记号。安装皮带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。

b.检查气门正时。

·松开惰轮螺栓。

·慢慢将曲轴从上止点到上止点转动2圈。

·检查每个皮带轮与正时记号对齐。如果正时记号没有对齐，拆下正时皮带，重新安装。

·紧固惰轮螺栓。转矩：37N·m。

·拆下曲轴皮带轮螺栓。

c.检查正时皮带变形。检查皮带变形量。皮带变形，20N时为5～6mm。如果变形量不符规范，重调整惰轮。

③安装正时皮带导轮，安装导轮，将杯口面向外。

④安装正时链或正时皮带盖分总成。

⑤安装曲轴齿轮或皮带轮盖分总成。

⑥安装2号正时链或皮带盖。

⑦安装曲轴皮带轮。

a.将皮带轮定位键与皮带轮键槽对齐，安装皮带轮。

b.用专用工具安装皮带轮螺栓，转矩：127N·m

⑧安装发电机总成。

⑨安装横向发动机安装隔板。

⑩安装汽缸盖分总成。

a.拆下所有旧填充（FIPC）材料。

b.将密封材料涂到汽缸盖上。

c.将垫片安装到汽缸盖上。

d.用4个密封垫和4个螺母安装缸盖。转矩：7. 8N·m。

e.将2个通风管安装到缸盖上。

f.将发动机线束装在缸盖上。

g.连接发电机接头。

h.连接发电机电线。

i.连接油压开关接头。

J.安装电线夹子。

k.连接空调压缩机开关接头。

11安装点火线圈和高压线。

12安装风扇皮带轮。转矩：9. 3N·m。

13安装叶片泵V带（带动力转向）。

14安装1号V带（空调压缩机到曲轴皮带盘）。

15安装风扇和发电机V带。

16安装带软管的空气滤清器总成。

17安装右侧前轮。

18检查发动机油泄漏。

465发动机正时图

465发动机正时图如下：

465发动机正时调整步骤：

1）装上正时齿带，

2）检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确，如不正确或怀疑定时不准确，则应按下述规则进行调整或重新装配并对正：

A、装配时可暂不装火花塞，参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”，然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮，使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。

B、检查汽油机的第一缸活塞（靠散热器端）处在压缩行程上止点，即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对，应再转动曲轴360度，这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号（与键

相对的）和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。

C、若发现位置相差很大，则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点，第四缸 处在压缩 行程

上止点，则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”（或V型）标记对齐。如果正确，则正时调整或装配完成。

关于《五菱b15发动机正时图高清图》的介绍到此就结束了。