本篇文章给大家谈谈《发动机呛死了还能开吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、积碳清洗发动机积碳把发动机呛死，再启动不起来，电脑重新检测之后才
• 2、菲亚特菲翔二缸火花塞经常被机油呛死了是怎么回事
• 3、车打不着火是什么原因被呛死了怎么办
• 4、摩托车发动机冒烟,启动开就呛死了

积碳清洗发动机积碳把发动机呛死，再启动不起来，电脑重新检测之后才

这种情况在店内进行专用设备的发动机积碳清洗后会有发生的。

这是因为积碳清洗后，喷油嘴和进气门的积碳被洗掉，从而油气混合比出现了较大的变化，这样就会启动不起来。 电脑重新检测后可以恢复。

还有一种情况就是一部分发动机清洗操作室在燃烧室内加入清洗剂，这种清洗剂有水的成分，在清洗完必须抽取干净，并且用气枪吹干，如果没有吹干，也会造成启动不灵。 所以气枪吹干这一步必须认真彻底的操作。

按标准步骤操作的发动机积碳清除项目，只要零部件拆装得当，清洗过程准确，对发动机不会有什么影响的。 而积碳清除后对发动机的正常运作和长期养护只有好处。

菲亚特菲翔二缸火花塞经常被机油呛死了是怎么回事

原因如下：

一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

三、要做到保养：

1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。

2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。

3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。

车打不着火是什么原因被呛死了怎么办

1，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。

2，电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

3，汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

摩托车发动机冒烟,启动开就呛死了

新车发动机涂抹了防锈油，应该擦干净后再启动。摩托车是在高温高压的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度左右。所以发动机热是正常的。只要骑行起来动力没有明显的下降。车速没有明显的降低就属于正常温度。请采纳。

关于《发动机呛死了还能开吗》的介绍到此就结束了。