本篇文章给大家谈谈《发动机热车起步没力了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车子凉车有劲 热车发闷没有劲是咋回事？
• 2、新车出现热车启动困难怎么办？是什么原因造成的？
• 3、摩托车冷车起步有力，热车反而没力，是什么原因

车子凉车有劲 热车发闷没有劲是咋回事？

原因

是活塞环和气缸之间的间隙大了，热胀冷缩的作用下，凉车时密封严缸压足劲头就大；热车后间隙大了，缸压下降劲头就小了。

活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

新车出现热车启动困难怎么办？是什么原因造成的？

空气滤清器堵塞，火花塞电极间隙不正常以及存在积碳现象。起动机转速过低或者起动机打滑，冷却液温度传感器故障，燃油压力不足，喷油器故障。

摩托车冷车起步有力，热车反而没力，是什么原因

摩托车冷车起步有力，热车后起步反而没力了，这种情况可以检查一下空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否过浓，风门是否有问题或都是使用不当始终处于加浓态，这些原因造成的混合气过浓，就有可能会导致冷车时起步有力，热车后动力不足的情况。其他方面还可以检查一下机油是否有问题，机油循环润滑是否不正常，离合器是否有打滑情况，高压电是否热车断火或火弱故障等。

关于《发动机热车起步没力了》的介绍到此就结束了。