本篇文章给大家谈谈《科鲁兹前悬挂结构图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2015经典科鲁兹和新款科鲁兹主要的区别,比如发动机了，悬架了，车身了，技术上有什么更新
• 2、新科鲁兹全系副车架都是铝合金吗
• 3、16款科鲁兹 副车架 换一个多少钱？

2015经典科鲁兹和新款科鲁兹主要的区别,比如发动机了，悬架了，车身了，技术上有什么更新

1、发动机不同：2015经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多，只是换了1.5直喷发动机，省油动力更强劲，但是进气门容易容积碳。

2、配置不同：2015经典科鲁兹目前只有1.5排量的，变速箱油5MT，6AT。整个动力总成与2015新科鲁兹同，但是2015新科鲁兹还有1.4T+7DSG变速箱可选。

3、技术重量不同：2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上整车重量比老款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材，强度不减，还有ESP功能。

扩展资料：

新款科鲁兹1.4T版本比老款省油了0.2升，但是动力跟之前的差不多，升起新款科鲁兹的底盘，很整齐，是大厂的设计风格，而前麦佛逊后瓦特连杆的结构跟老款一样。

换代之后科鲁兹的副车架有铁质改为了全铝合金，而且厂家宣传说重量降低了43%，材料水平是超越同级的，不过改为2017款之后，副车架的材质也打回原型，采用铁质。

不过相比同级车而言，部分热销车型依然使用半框式副车架来说，新款依然延续了老款的全框式车架。但要注意的是比科鲁兹高一级的车型都没有铝合金副车架。

新科鲁兹全系副车架都是铝合金吗

2017款新款科鲁兹的副车架已经改成钢质的了，然后就是1.5的车型没有瓦特连杆。合资车就这样，他的成本会有个控制，这边增配了，那边肯定要简配了。想买不要纠结，迈腾从上一代开始也换成钢质的了，这一代下摆臂由原来的铸造机简配成冲压件。上上代迈腾是铝合金副车架。15和16款真的是良心配置，铝合金副车架在30w的车上也很少见到。

16款科鲁兹 副车架 换一个多少钱？

副车架也叫元宝梁。是支撑发动机底部的一个主要部件。元宝梁一般都比较结实，在碰撞时不易变形。而与元宝梁相连接的其他交接部件是最容易出现磨损的，所以在更换前你要确认元宝链是否真的变形了。另外更换副车架时，建议你去购买二手车上的配件，这样相对便宜一点。

关于《科鲁兹前悬挂结构图》的介绍到此就结束了。