1. 长安悦翔没有离合什么原因

汽车起步时，离合器踏板完全抬起，车辆不能行使或者行使困难，发动机动力不能完全传出；

行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力；

负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成；

拉紧驻车制动器低档起步时，发动机不熄火。

2. 长安悦翔09款离合分离不到底怎么调

长安悦翔这款车的离合器总泵处不带有螺丝调整。

3. 长安悦翔离合器不好使

1、可能是车辆离合器的挡位自锁力度过大，使车主需要挂挡时，不能正确挂入理想挡位。需要到汽车修配厂，由专业的维修人员调试车辆的离合器拉线或挡位锁，使车主能够更平顺的挂入车辆挡位。

2、如果车辆的离合器拉线出现故障，拉线的外皮有破裂或脱落的现象，导致车主踩踏离合器踏板，车辆挂不上档。

3、或者是车辆的离合器泵有漏油或泄压的现象，车主需要到汽车修配厂，维修车辆的离合器泵，再将泵内空气排空，使车辆的离合器可以正常使用。

4、也有可能是车辆变速箱的挡位齿轮或挂挡机构出现了问题，使车主踩离合器时挂不上挡，需要检查车辆的变速箱，及时维修。

4. 长安悦翔v3突然没有离合是怎么回事

无法检测到智能钥匙或电池电量不足时，可通过如下步骤启动发动机或改变电源状态。启动发动机：踩下制动踏板（自动挡）或离合踏板（手动挡），将智能钥匙放入杯托，贴近杯托底部“ENGINESTARTSTOP”开关上的指示灯显示绿色后，按下“ENGINESTARTSTOP”开关，发动机将正常启动。切换电源挡位模式：将智能钥匙放入杯托，贴近杯托底部按下“ENGINESTARTSTOP”开关，模式将按ACC、ON和OFF的顺序切换。

5. 长安悦翔踩离合熄火

自动挡停车熄火的正确步骤

1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；

2、拉起手刹；

3、挂入P挡，松开刹车；

4、关闭车上多余的用电设备；

5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正；

6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

手动挡停车熄火的正确步骤

1、踩住离合和刹车，让车辆可靠地停稳；

2、拉起手刹，挂入空挡；

3、松开离合和刹车；

4、关闭车上所有无关的用电设备，并且回正方向盘；

5、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

6. 长安悦翔双离合怎么样

长安逸动的双离合后期问题不多，用的是青山工业的双离合，也是国企。

7. 长安悦翔没有离合什么原因呢

一是离合器闭合不到位，二是手刹车没有放下，三是档位卡住了，四是档没有完全挂上，五是离合器离合片磨损完了，当出现踩油门不走时应该尽快检查以上几方面，如果不能确定请致电4S店咨询。

8. 长安悦翔v3离合器沉怎么回事

离合器踩重的解决方法有：

1。如果离合器传动机构缺乏润滑，添加润滑油；

2.如果分离轴承损坏，应及时更换；

3.如果是液力变速器离合器踏板，检查液压油是否变质或不足，及时添加。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。

9. 长安悦翔离合难排空

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。

离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

10. 长安悦翔没有离合什么原因会熄火

1.自动怠速熄火大多是油门和怠速电机造成的。节气门/怠速电机处严重积碳或零件损坏可能导致此故障，进气量不足是主要原因。同时，检查空气滤清器滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器和节气门位置传感器。

2, 2.发动机可以保持空转。怠速时，先检查节气门、怠速电机等进气系统部件。还要考虑燃油系统，包括燃油泵是否损坏，油路是否畅通，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。这种故障的原因也可能是火花塞和点火线圈的问题。火花塞点火质量差，点火线圈损坏等。可以通过点火轰燃试验来判断，但需要专业汽车维修人员的操作。不要试图自己解决。

3.发动机怠速不良包括：怠速不正确、怠速过低或过高、怠速过软、怠速不稳等。电喷发动机的结构原理与化油器发动机有很大不同。怠速不良的原因众多且复杂，增加了故障诊断和排除的难度。1.怠速开关信号电路的原因。发动机控制计算机(ECU)根据怠速开关信号(IDL端子)的电位判断发动机是否怠速。当怠速触点闭合，低电位输入到ECU的IDL端子时，ECU判断发动机处于怠速状态，然后启动怠速控制程序控制发动机运行。由于怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏、电路故障等原因，发动机ECU将无法正确判断怠速工况，造成怠速控制错误，从而出现各种怠速故障。所以要注意检查，一般先排除这种可能。

4, 2.怠速控制阀及其电路原因。怠速控制阀(ISC)用于控制怠速时绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，从而控制怠速。发动机ECU根据水温传感器(THW端子)的信号和空调(A/C)、发动机动力转向油泵及其他辅助装置的开关信号，将发动机转速控制在设定的目标转速，并稳定运行。控制过程采取反馈控制的形式。ISC控制阀分为步进电机式、旋转电磁阀式、占空比控制式、真空电磁阀式等。当ISC气门因积碳而卡死，控制电路短路、开路、接地时，发动机ECU不能正确控制ISC气门的开度，导致怠速不良，所以诊断要着重检测。