1. 空调冷凝器散热风扇电阻多大

①开空调，高压侧压力大于1.35MPa，且冷却液温度低于83℃时，冷却液温度开关处于常闭状态，高压开关打开，2号继电器和3号继电器通电，1号继电器断电，继电器将两冷却风扇电动机串联在一起，两冷却风扇低速运转，以满足冷凝器散热需要。

②开空调，高压侧压力大于1.35MPa，且冷却液温度高于93℃时，高压开关和冷却液温度开关都打开，1、2、3号继电器均断电，12V电压加至两冷却风扇电动机，两冷却风扇高速运转。

2. 空调冷凝器散热风扇电阻多大的

在室外机外露的部分就是，就是翅形铝箔片，室内机蒸发器也是一样的。 如果灰尘太多，可直接用自来水管冲洗干净，但要注意，不要对着里面冲洗，避免水流入到风扇电机内导致润滑不良。

也可用长毛刷沾水上下刷洗干净即可，但要注意，不要把铝箔片碰变形了。

3. 空调冷凝器散热风扇电阻多大正常

不同参数的电风扇是不同的。

例如：某电风扇的工作电压是220V，额定电流是0.25A，工作时输出功率为40W。

电阻的计算方法是这样的：

根据电压和电流算出输入的电功率：P电=UI=220×0.25W=55W

减掉输出功率就是发热消耗掉的功率：P热=P电-P出=55-40=15W

根据焦耳定律：P热=I^2*R

即可算出电阻：R=15/0.25^2=240Ω

这个是理论上的计算，实际也差不多。

4. 空调风扇电阻有什么作用

1.

主要作用是在；控制风速的快慢

。

2.

汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机里面没什么东西就一个电机。

3.

开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度。

4.

开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作。

5.

当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求。

6.

所以，当梅雨季节、雨天等湿度大车窗起雾的时候，可以开启A/C，将送风模式选择吹车窗，利用冷凝器去湿除雾。

5. 散热风扇电阻多少

用万用表量现有电阻阻值，然后淘宝买相同阻值相同功率电阻，换上

6. 空调风扇阻值

这个车的风扇电阻一般在3到5左右...

7. 空调风扇电机电阻多少

电阻是零和无群大都是坏的，直流的是200欧左右，交流的是50欧左右。

要看电机的具体类型。如果是普通定速的，也就是单相交流电机，则判断好坏很容易，测量绕组阻值和对地绝缘阻值即可知道好坏。如果是直流变频的电机，则不能通过测量这些指标来确定，而需要直流变频空调整体所报出来的故障代码来判断，或者是参照空调厂家给出的、与室内电机相关的诊断方法来确定。

1拨开电机扦头后用万用表电压档测量输入到电机的电有无，有则电机已坏，2也可用万用表电阻档测电机绕组的阻值是否与电机标称阻值一样，如不一样则电机已坏

8. 散热器风扇电阻主要作用

电阻多了的话可以减小短路的可能，在汽车电路板上，其他的器件都是单纯的容性或感性，里面导线电阻非常小，电阻一般的都腰加入来调整电路的。

一般是在电路中起到限流和分流作用，也有的是起到降压和分压（就是把24V的电压降低到12V再输出到需要的电路）。

9. 空调散热风扇电容多大

2.5微法。

海尔空调外机风扇电容对照表

1-1.5匹是2.5UF，2-3匹是2.5-3UF，5匹是4UF。

电容的容量随电机大小而不同，耐压通常是450V-600V，容量1.5-5uf，一般的3uf居多，如果你手头有不同容量的你可以试下，启动较慢就增容，启动很快电机发热你就减容。

启动电容是让单项电机的启动线圈在启动时通电，启动后切断，运行电容是让电机在运行中起到电容补偿，所以启动电容不能少，而运行电容可以不用。

10. 冷却风扇电阻

冷却风扇正常情况下汽车散热风扇设计使用寿命达20-30万公里左右。

目前，汽车散热风扇就是给发动机散热所使用的散热工具，正常来说，只要车子启动，水温温度满足条件，散热风扇就会启动，当散热风扇出现故障，散热风扇可能会频繁启停。