1. 重汽发动机正时怎么对图

先盘飞轮到一缸做功始点。

再看正时齿轮室里面的标记，要不打在齿轮上，要不就打在壳体板上。

我记得凸轮轴的正时是打在壳体板上了，凸轮轴齿轮的右下方。

2. 东风轻型发动机正时怎么对

1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐，用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死

2、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止，装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净

3、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM

4、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm

5、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧

3. 重汽发动机如何对正时

曲轴在0度时把凸轮轴齿对上 凸轮轴齿上有一个齿上有记号 正时壳上有两个刻线 把凸轮轴齿轮的记号对在正时壳的两条刻线中间 点过时间对在11度上

4. 重汽发动机正时记号图

正时皮带的安装步骤是：

1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；

2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；

3、把齿带套到凸轮齿带轮上；

4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

5. 重汽正时安装图

装配正时的，首先要把飞轮转到0T的位置，曲轴上的齿轮是没有记号的。

然后装中间齿轮，凸轮轴齿轮和正时壳的记号对上，正时壳的记号是两条竖线中间有个0，记住要对准那个0.最后检查飞轮记号和凸轮轴记号，然后随便装气泵齿轮，最最后是把飞轮的转到需要的度数。

6. 重汽d10发动机正时图

没啥区别，615属于D10发动机，WD12就是D12 发动机，对正时直接看正时齿轮记号，对准正时齿轮室上的刻度线就行了，凸轮轴上面都有铆钉，位置是死的！

7. 上汽发动机正时怎么对

正时链条上面有三颗不同颜色的齿扣，凸轮轴，曲轴和缸体上都有记号点，两个凸轮轴的记号点方向一般朝上，而曲轴记号点朝下，把有颜色的齿扣分别对准两个凸轮轴正时标记和曲轴的正时标记的轮齿即可，转动发动机曲轴，使一 缸活塞位于上止点位置，并固定；将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定