1. 哈弗h5风机电阻在哪

鼓风机电阻位置：副驾驶中控台底下。在手套箱里侧，靠近副驾驶车门和发动机仓的位置，一个黑色的圆一点的东西，大体位置找到，可以发现有一组电线插在上面，非常靠近发动机舱（当然是在副驾驶中控台底下，不在发动机舱里）。用两个螺丝固定。

2. 哈弗h6鼓风机电阻在哪

标志307鼓风机电阻在油门踏板的右后侧,防火墙和风箱之间。 电阻器在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件,将电阻接在电路中后,电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚,它可限制通过它所连支路的电流大小。

3. 哈弗H5空调电阻

空调显示H5故障代码的意思是“模块保护”，出现的原因有两种，一种是模块过热， 空调模块散热不好，温度高的情况下显示代码H5。另一种是模块欠压，过流保护。

空调H5故障的原因和解决方法：

1、检查交直流电压是不是过低，压缩机是不是过载。

2、检查压缩机运转电流，室外风机转速，室外机的散热情况是否良好。

3、检查一下模块与散热片之间的散热膏涂抹的是否均匀。

4、模块内的温度传感器损坏，表现出来的现象是工作，上几秒压机就会停机。需要改动传感器电路，用固定电阻代替。

5、检查模块是否短路损坏，需要更换一个新的模块。

4. 哈弗h5风扇继电器在哪

驾驶室仪表板左边侧面,也就是雾灯开关再左边,关上车门后被车门挡住了。要打开驾驶员车门,露出仪表台的侧面。有一个小面板,可以拆下来。

5. 哈弗h5鼓风机电阻位置

哈弗h5空调调速电阻装在进风口附近，还有蒸发器的管温感温头会处于蒸发器u型管上。另外变频机、高端挂机和柜机等在室外机上都会有两到三个空调热敏电阻。这些电阻装在压缩机的排气管道附近以及压缩机的管道上。而室外温度感温头在冷凝气进风处。

6. 哈弗h5热敏电阻怎么更换

风扇里热敏电阻更换方法:用外六角扳手拆掉右侧的一个螺丝，再徒手拆除发动机进气管，将风扇电阻上部的空滤盒抬起后，进行更换。

拆除空滤盒右侧螺丝位置

分离发动机进气管(卡扣下侧同样位置的卡扣一起拉起后拔出)

进气管分离后抬起挡在里面的空滤盒，就看到风扇电阻了

内六角扳手拆掉中黄圈里的螺丝，向左侧拉出(因为左侧有卡槽)，风扇电阻就和车身脱离了。

然后，先用十字起轻轻的将黄色拉钩按箭头方向拉出。再用一字起轻轻翘起两个红圈里的卡扣，就完成了风扇电阻连线缆的脱离。

更换完成后原样装回，空气滤清器的盒子放回原位时，注意右侧底部有一个卡槽可以插进去的，然后左侧的凸起放进凹槽

7. 哈弗h5风机电阻在哪个位置

空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却。

只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢 。有些车是用鼓风机电阻控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻坏了，鼓风机就无法调速，或者鼓风机只有最大或者最小转速。

8. 哈弗h5传感器

损坏的症状是

1。怠速时发动机不稳定；

2.车辆在行驶中起步或减速停车时，有瞬间停顿或熄火现象；

3.发动机加速性能下降；

4.仪器上的速度显示有偏差；

5.发动机故障灯点亮。

转速传感器故障排除方法

使用示波器进行波形检测最直接有效。

发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：

（1）传感器到靶轮的距离过大;

（2）传感器导线短路或断路;

（3）传感器损坏。

9. 哈弗h5空调调速电阻在哪个位置

空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

也有一种情况，就是鼓风机异常然后停止转动，导致电阻体不被冷却，在接下来的一段时间内电阻体热量散不去，导致保险烧断。

最糟糕的情况就是电阻体整个烧起来，甚至烧到空调壳体上去。因为保险没有熔断。温度太高。

10. 长城h5鼓风机电阻安装位置

长城m4鼓风机调速模块具体位置：

需要拆下仪表台才能看到，在仪表盘的后面位置。

调速模块也就是空调鼓风机调速电阻,它位于鼓风机下方内侧。

11. 哈弗h5风扇怎么控制

1、一个是在节气门前面，散热风扇后面的分叉水管那里就可以排气；

2、在暖风水箱进出驾驶舱的管子上有一个黑色的螺帽，或者发动机盖下面的发动机机体上的一个金属锣丝；

3、这个两个放气口很少人知道的，也是一个很重要的放气的地方，从这位置排空的话很彻底的。