1. 奔驰空调面板不亮风扇常转

1、首先检查电子扇温控开关，开关没问题检查电子扇自身的故障，电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷；

2、检查插接器是否接触不良、检查电子扇的供电和搭铁情况、检查风扇是否卡滞、检查风扇电机是否烧损等，及时到4S店检修；

3、看查风扇是否有磨外壳的地方、检查风机扇页是否变形及轴承是否损坏、风机是否有异物进入，必要时更换风扇或清理风扇中的异物。

2. 奔驰空调鼓风机不工作是什么原因

1、主控开关接触不良:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:维修方法：将紧定螺钉紧固。

3. 奔驰车风扇一直转怎么回事

1、可能是车辆散热风扇的连接电路出现了故障，存在线路脱落或者线路虚接的现象，车主需要将车辆开至汽车电路维修中心，由专业的工作人员检修车辆散热风扇的连接线路。

2、也有可能是车辆的水温传感器出现了故障，导致车辆的内置电脑识别车辆的水温较高，需要使用散热风扇为车辆进行散热，车主需要对车辆的水温传感器进行检修。

3、或者是车辆长时间未更换防冻液，导致防冻液失效，无法进行降温，车主可以将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员为车辆更换新的防冻液。

4. 奔驰空调面板不亮风扇常转吗

1、是电机烧坏了。或者某个元气件坏了。开暖风吹窗除霜，是不应该开压缩机的。压缩机是制冷时候开的，你又开压缩机，又开暖风除霜。那么就是矛盾的运行空调系统很容易坏。

2、暖风是发动机的热水循环提供热量的，和压缩机没关，压缩机是压缩冷媒和空气换热提供冷风的，压缩机不停压缩没有换热的冷媒，很容易就高压报警或者烧坏某些零件。

3、开下制冷模式，运行一段时间，能恢复就没问题，以后不要开暖风，又按AC开关开压缩机了。看看保险是不是烧了，完了再做其他检查。

4、是冷凝器后边的电子风扇出问题了。打空调的时候有没有听到嗡的声音，或是发动机怠速有没有提高，如果没有的话就是空调泵有问题。不是电机坏了，就是压缩机坏了、

5、没有风就是电机问题或是风道哪里不通，不出风的话应该就是电机问题。

5. 奔驰风扇不转什么原因

1.

冷却液少了，或者由于水泵丢转，导致流经暖风水箱的冷却液少了。

2.

节温器常开或过早开启，导致水温过低，导致暖风始终不给力。

3.

冷却液中空气过多，形成气阻，影响流通。

4.

暖风水箱堵塞，这样流经内部的冷却液变少、变慢，传递给空气的热能就不足了。

5.

空调水阀故障，打不开或少量打开，能用于加热空气的冷却液也就变少了。

6. 奔驰电风扇存在故障

第一个是热车时电风扇在温度达到冷却状态时的工作工况。

第二个是发动机有轻微碳污染状态，造成车身共振的现象，也可能是发动机机脚垫老化导致的。发动机与车身相连的地方都是采用软性连接的，一般会采用橡胶机脚垫，高端车型会采用液压橡胶机脚垫。

7. 奔驰空调面板失灵

奔驰c200空调的控制面板死机可能是以下几个原因导致的

1/3线路板可能有问题。后面排线掉了，或者是按键失灵了，重新更换面板就行了应该是电脑板线坏掉了电脑板插头接触不好或者烧了按键失灵或者短路

2/3是控制面板内部的导电橡胶与触点接触不良所致，一般轻触面板及空调、电视机等的遥控器时间长了均会发生此种故障，自己可以修理。

8. 奔驰电子风扇不转故障案例

原因是

主控开关接触不良:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

风扇电机线圈损坏:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:维修方法：将紧定螺钉紧固。

9. 奔驰空调面板不亮风扇常转什么原因

1、主控开关接触不良:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:维修方法：将紧定螺钉紧固。