1. 欧朗拆车件

1、用小一字螺丝刀拆除护罩，拆下后会露出固定螺母；2、用扳手拆下螺母，雨刷支架就是固定在这个轴上的；

3、打开引擎盖子，用套管扳手，拆下黑色塑胶护板，接下来拆除露出的螺母，一共有5颗；

4、拆除后，露出后面的雨刮器总成；5、雨刮器总成是两颗六角螺母固定，拆掉，向车头前方外移就可以取下总成。

2. 欧曼拆车件

首先准备好拆除需要的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，t-30花键一把，然后进入拆除的过程。

2、取出一字改锥，先将带有线束的控制面板拆下来，用一字改锥轻轻地从控制面板与门内饰板的边缘部分开始撬，注意撬的时候要慢些，避免将里面的卡子撬坏。

3、撬下控制面板后，我们会看到控制开关的线束，用手轻轻地将线束拔掉，然后将拆下来的控制面板放在柔软的地方，防止划伤面板

3. 夏朗拆车件

需要把天窗玻璃拆掉,把车子的顶棚拆掉才换的到遮阳帘 。

方法:首先拆除天窗玻璃，然后把卷帘滑轨安装到天窗卷帘总成，调整卷帘装上车，最后安装上天窗玻璃即可。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入。

4. 欧宝拆车件

1、拆轮胎。 拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。 用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。 用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。 把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。 轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。 把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。 装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

5. 欧朗汽车零部件

先说明一下：

1、中国一汽特指一汽集团，全称中国第一汽车集团公司。他的LOGO是这样的：

2、一汽轿车（全称一汽轿车股份有限公司）是中国一汽的子公司，一汽轿车的LOGO是这样的：

3、一汽奔腾是一汽轿车的一个品牌，一汽轿车还有红旗、欧朗、合资马自达等品牌

4、奔腾品牌旗下还有奔腾B50、奔腾B70、奔腾B90（这三款都是家轿），奔腾X80（城市SUV）

因此，除了零部件部分外采，奔腾品牌系列都是一汽轿车生产的。

6. 英朗拆车件购买

理论上来讲，涡轮增压器与发动机的寿命相同，发动机的寿命一般在30万公里左右，所以涡轮增压器一般也是30万公里左右，涡轮增压器一般很少坏的，但是涡轮增压器的一些附件就有可能坏，比如涡轮增压器的旁通电磁阀，一般这个坏了，4S店没有这个附件换，而导致要更换整个涡轮增压器，但是4S不给换，但是其他修理厂还是可以买到附件的，但是是不是正品就不懂了。但是也是可以用的。

我修车也修了8年左右了，很少见涡轮增压器损坏的，最多见的就是涡轮增压器的附件损坏，就见过一个是奔驰GL350的涡轮增压器叶轮的叶片被打烂了，不懂是什么原因，还有就是见英朗的涡轮增压器的轴承损坏了，也就是涡轮增压器的机芯，叶轮。更换总成的话3000左右的价格，但是只更换涡轮增压器机芯的话，大概一半的费用差不多了，但是一般是是不会给你更换的。所以还得自己看情况了。

涡轮增压器主要靠机油和防冻液的保护进行润滑和冷却，所以机油最好是全合成机油，以及正品合格的质量，才能保证发动机及涡轮增压的正常工作。高速运转的涡轮增压器转速极高，可想而知涡轮增压器的恶劣环境了。

因此增压器寿命跟保养有关，首先机油要合格，最好是全合成机油，发动机的空气滤芯脏了就要更换掉，不然那些泥沙杂质等吸入涡轮增压器，再进入到节气门等地方，这样也会影响涡轮增压及发动机的工作稳定性。

现在的涡轮增压器技术很成熟，不用担心涡轮增压器损坏，在正常的保养情况下，损坏涡轮增压器的几率很小，涡轮增压器一般4S的价格比较贵，中低车到高端车，价格从几千到几万不等，但是我们可以选择拆车件，以及其他品牌件，这样费用相对低一些。

7. 欧拉拆车件

1、打开前机盖，准备动手操作，拆下来后，会看到一个细水管接头卡在喷水嘴的进水口处，看到接头处那个黑色的卡环，我们需要用一字改锥将这个黑色的卡环撬下来，这样接头就可以拔下来啦，喷水嘴就可以拿下来；

2、喷水嘴在前机盖左右各有一个，拆除方法是一样的哦，两个都拆除后，我们就可以从前机盖的右面，将整个喷水管从小孔中一点一点的拉出来，这样喷水管就与前机盖分离开啦。拆除前机盖上的高度调节小黑垫，这个小黑垫一共有四个，拆除的方法也是非常的简单，用手捏住，逆时针一直拧，就拆除下来；

3、拆除前机盖上锁，取出小级轮，接杆，配合t-30花键头，将前机盖上锁拆除，前机盖上锁有三条螺丝固定在前机盖上，我们用工具逐一拆除，然后将前机盖上锁取下来，并将其和螺丝一并放好；

4、拆除支撑前机盖的液压挺杆，用一字改锥轻轻地撬开一条缝隙，这里大家不需要将它撬下来，否则安装时就费劲啦，只需撬开一条缝隙，然后用手握住液压挺杆往外一拉，就将其拆除下来了；

5、最后，取出小级轮，接杆，配上10号套筒，将固定前机盖的螺丝拆除，固定前机盖的螺丝是与合页连在一起的，用选好的工具，将上面的两条螺丝拆除，这里需要有一个人配合的扶着前机盖，避免将前风挡玻璃弄破，螺丝左右各两条，拆下来后，两个人就可以直接抬下来

8. 欧曼车拆车件

前盖有两个卡扣，把两个卡扣往里掰，掀开前盖就行。

福田厢货前盖怎么打开的方法：1、拉动驾驶座膝盖位置的机箱拉线把手，打开个小缝。2、拨开机盖里的弹簧的卡销即可打开。3、把弹簧的卡销提起来向下稍用力盖下去即可关闭。

9. 朗逸拆车件

现代车的构件结构比较复杂，接踵而来的便是产品质量问题持续提升，下边是车质网上2021年车辆投诉排名榜，看一下都有哪些车系吧！

1、马自达汽车阿特兹

投诉量：1385

阿特兹存有着很多异响投诉，截止至以上時间早已累积2500个，包含了仪表台异响、全景天窗异响、车体异响。一位2020款2.5L蓝天白云运动版车主投诉道：整车好几处异响，生产厂家修后全方位发作，新汽车拆车件修2次，生产厂家1次，汽车4S店1次，针对新汽车就被拆车件生产厂家沒有观点！修后当日副驾B柱、C柱依然响！

2、丰田凯美瑞

投诉量：891

丰田凯美瑞现阶段深陷了汽车机油门之中，因此 车质网上有关丰田凯美瑞的投诉多是机油增多和乳状液，现阶段现已有超出500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华型车主描述：我1月17号4s店保养换的汽车机油那时候回到家停车位凉车精确测量在液位仪中心线，1月23日凉车在停车位液位仪在中心线到1月29日凉车在停车位精确测量快贴近上，1月17维护保养换好汽车机油到1月29开大约400多少公里快速和地区都是有开，上年冬季量液位仪也增加，仅仅少量。

3、标致408

投诉量：712

标致408的关键投诉难题是发动机烧机油，以2014款和2015款车系为主导；除此之外车胎领域的难题投诉也许多。一位2018款1.8L全自动豪华型车主投诉：换新汽车机油，跑2500公里汽车机油标尺见底，从五万千米逐渐到现在发动机烧机油比较严重，拆换5W-40型号也不好。

4、大众速腾

投诉量：606

速腾的关键投诉难题集中化在变速器，实际的难题描述为变速器异响、抖动、没法加快、跳档；除此之外也有一部分投诉是安全驾驶輔助系统异常与市场销售诈骗，但主要的投诉內容多是偏向速腾沒有配置陡坡缓降作用。

一位2019款280TSIDSG舒适国VI车主描述：一汽大众速腾上坡起步溜车，压根沒有陡坡缓降这一作用，汽车4S店和生产商把电子驻车和陡坡缓降混为一谈，生产商和汽车4S店均在推卸责任，不给与正脸处理。

5、朗逸

投诉量：597

大众朗逸的难题投诉主要是车里异味重，除此之外也有变速器异响、轮胎开裂、汽车发动机异响等状况，可是各难题的投诉并沒有集中化的车系。一位2013款1.6L全自动时尚版车主描述：2013年8月买的车，刚落地式时就有一些臭味，新汽车开一段时间就好点了。但近三年，这股臭味越来越变重，现，臭味早已让我受不了了，闻着令人不舒服、恶心想吐、头昏。

6、马自达汽车CX-4

投诉量：498

马自达汽车CX-4的难题投诉与阿特兹一样，全是车体异响。我从网络上认识到，马自达车系存有异响早已发醇了很久，有车主乃至一直在开展消费者维权，期待马自达汽车官方网解决困难。一位2020款2.0L全自动两驱蓝天白云探寻版车主描述：车子A柱、B柱、C柱、汽车后备箱整车异响，生产厂家敷衍塞责，说白了的解决方法便是喷金属材料保护膜，试验证实计划方案失效，迄今沒有强大的解决方法，生产厂家或是不正脸回复异响难题，再次当缩头乌龟，是否惦记着你们不投诉了事儿就过去。

7、丰田亚洲龙

投诉量：493

与丰田凯美瑞同样汽车动力系统的丰田亚洲龙也是深陷到机油增多、乳状液的难题之中；除此之外丰田亚洲龙还存有着异响的难题，不清楚是恰巧或是别的缘故，全部排行榜中一汽的车就会有4款，分别是阿特兹、速腾、CX-4、丰田亚洲龙。一位2019款混动2.5LXLE高贵版国Ⅵ车主描述：2月份维护保养以后，开4000千米之后，发觉机油增多，有浓郁汽油味道。到汽车4S店查验，无法解决困难。

8、轩逸

投诉量：471

轩逸的难题投诉集中化在变速器上，被投诉的汽车关键是14款至18款，实际的难题偏向为旋片泵箱常见故障。一位2018款1.6XVCVT悦享版车主描述：车风轩逸变速器比较严重抖动，20码上下变速器比较严重抖动，吹空调全部变速器哇哇哇，期待生产厂家解决困难。

9、别克英朗

投诉量：428

新英朗的关键投诉是汽车转向系统层面，被投诉的汽车关键是15款至17款；除此之外也有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N全自动卓越型车主描述：2017年9月14日买车，一直稳定安全驾驶，2021年发生汽车方向盘厚重，打方位费劲，高速路行使时，转为卡滞，车子历经橡胶减速带或是晃动道路经常发生“嘎登”的异响，比较严重危害安全性，望生产厂家给与处理解决！

10、大众帕萨特

投诉量：422

大众帕萨特的投诉难题所有 聚集在变速器上，并且主要的被投诉车系从11款至19款都是有，实际的投诉难题偏向旋片泵箱常见故障。一位2019款330TSI精锐版国VI车主描述：第六次投诉，车现阶段变速器异响十分比较严重，一开始是二挡减一挡咯咯响，如今四减三、三减二、二减一挡都咯咯响，二降一咯咯响的比较严重，挂上去手动档更响，

之上便是迄今为止问题数最多的汽车排名前十，从2020年今年初至9月，车是还未进到一个彻底清醒的情况，下面便是汽车制造业的传统民族节日——金九银十，车辆的销售量可能有一个大幅的提高，到时候难题的投诉排行也许会产生交替转变 。