1. 汽车离合分泵在哪

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

2. 离合器分泵在哪

1、

先必须将泵里装满油,油杯到泵之间的油管要没有空气。

2.

先不要按出油管,按动踏板排净泵里的空气,按上出油管,再次按下踏板,不要松开。

3.

松开出油管螺丝放气,然后上紧,松开踏板即可

3. 汽车离合器分泵

以下是离合器不缺油一直进气的原因：

1、总泵有气：如果是离合器的总泵里面有气，那肯定是没放干净，因为离合器总泵的气很不好放，如果不行就只能更换总泵，如果总泵是新的肯定没放干净。

2、离合器故障：如果是离合器故障，离合器打滑会导致加速时发动机转速升高而车速不升高，出现留着和谐故障，越是会大致车子的加速无力或者是档位的顿挫等情况的发生。

将汽车停车熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。

4. 汽车离合分泵在哪里

斯柯达离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

5. 离合器分泵装在哪里

离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

6. 离合器分泵在哪里

离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

7. 离合分泵图片在哪

汽车离合器分泵在发动机后面飞轮壳上部或者下面。离合器总泵在驾驶室司机脚前面部位。离合器总泵连接着离合器踏板，当驾驶员需要变换档速度时就会踩下离合器踏板，离合器总泵就会给分泵供油离合器分泵推动离合器拨叉推杆带动分离轴承向前推动压盘膜片抓使离合器分离。

8. 离合器分泵在什么地方

答：汽车离合器分泵在发动机后面飞轮壳上部或者下面。离合器总泵在驾驶室司机脚前面部位。离合器总泵连接着离合器踏板，当驾驶员需要变换档速度时就会踩下离合器踏板，离合器总泵就会给分泵供油离合器分泵推动离合器拨叉推杆带动分离轴承向前推动压盘膜片抓使离合器分离。

9. 现代离合器分泵在哪

离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

10. 离合分泵在哪里

离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

11. 离合器总泵分泵装在哪

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。