1. 踩离合有拉弹簧声

踩下或抬起离合器踏板肯定会有一定的声音，这个现象是正常的，一是踏板活动机构的声音，在就是离合器踏板上面离合器开关的声音，并不是故障。

变速器异响，踩下离合器时，离合器已经分离 ，不会有碎碎的声音，那肯定时变速器的声音，车速越来越慢变速器齿轮转动也变慢，声音越来越小，也有可能是轴承的异响， 时间长 磨损，配合间隙变大，就会有这种噪音。

2. 踩离合有拉弹簧声怎么回事

车子一松离合异响原因是：

离合器的分离轴承出现了损坏、离合器片比较松散、压盘上的膜片弹簧出现损坏。离合出现异响后，要及时更换离合器片或膜片弹簧。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

3. 踩离合弹簧响

踩离合器有异常噪音，主要是分离或结合时。最常见的情况是离合器踏板回位弹簧缺润滑油。解决方法:加一些润滑油。

1.分离轴承内部异常磨损导致故障，异响是很响的声音。这种现象主要是由于档位挂档后，脚还在不停地踩离合踏板，时间长了就会出现这种故障。这种情况也挺常见的。

2.释放杆销和销孔因磨损而松动。

3.传动销和销孔因磨损而松动。

4.离合器踏板总成有问题。在这种情况下，只能更换离合器踏板总成。

建议及时去4S店或专业汽修店检查，确定问题所在，进行维修。

需要注意的是，离合器不能作为制动器使用。如果下坡时踩下离合器，车速会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机无法控制汽车，在惯性和重力的作用下，车速会更快

4. 踩离合器有弹簧声

只要明确是离合器回位弹簧异响，离合器踏板使用不受影响，则找到离合踏回位弹簧，摸点黄油后，反复踩几下离合器踏板，即可解决问题。

5. 轿车离合器踩着有弹簧声音

受邀答之：对于这个现象，根据经验经过是制动系统相关，不知道你的车前后都是什么刹车形式，是前后都是盘式，还是前盘后鼓，这种现象更容易发生在鼓式制动器上，原因就是制动系统在制动后，刹车盘和刹车盘压紧，但松开刹车后，由于没有回位弹簧作用，制动片和制动盘在行驶中还保持摩擦，但加速后制动片复位问题消失，可以查下制动片磨损情况来判断下。

6. 踩离合到底有拉弹簧声

1.

离合器踏板自由行程过小,从动盘摩擦片上有油污或老化变硬.

2.

离合器总泵回油孔堵塞, 离合器压盘弹簧过软或折断.

3.

从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露.

7. 踩离合有弹簧的声音嘎吱嘎吱叫

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。

导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

8. 离合有弹簧的声音

原因如下

离合器有异常噪音，主要是分离或结合时。最常见的情况是离合器踏板回位弹簧缺润滑油。解决方法:加一些润滑油。我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。以下是其他一些常见故障:

分离轴承内部异常磨损导致故障，异响是很响的声音。这种现象主要是由于档位挂档后，脚还在不停地踩离合踏板，时间长了就会出现这种故障。这种情况也挺常见的。

释放杆销和销孔因磨损而松动。

传动销和销孔因磨损而松动。

离合器踏板总成有问题。在这种情况下，只能更换离合器踏板总成。

建议及时去4S店或专业汽修店检查，确定问题所在，进行维修。