1. 离合器时重时轻有时不会回弹

答，可能是离合器的弹簧有被卡的可能。查一下吧！

2. 离合器时重时轻有时不会回弹怎么办

离合压盘的问题，如果没有其他问题的话不必要更换，因为要是一换就是整体都要换，浪费资金，到什么时候出现了加油门车子像憋气似的憋了一下然后猛往前一走的情况就需要及时更换了

3. 离合器不会回弹什么原因

说明传动机构有卡滞现象。

4. 离合器特别松回弹无力

当你踩下去的时候分离组成和压盘相结合，当你松开的时候他们分离，当你踩下去有异响的很有可能就是分离轴承故障

5. 离合器有时候轻有时重

当离合器一脚轻一脚重时，可能有以下几种情况：

1，拉线两头油线有折断现象，或者叫起毛。拉线固定罗丝松动，角度不对。

2，离合器拔叉拐臂磨损，造成拉为不均匀。

3，分离轴承及座无润滑脂，或者轴承座与一轴护套磨损过大。

4，摩擦片或压板弹簧断裂，或者有时卡在中间，导致时重时轻。

6. 离合突然变轻了没阻力不回弹

离合器不回位是常见故障。究其原因通常有以下几种情况：

一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象 ；

二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出，而对于后者，更换新的部件即可；

三、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减，当力度衰减到一定程度，会造成踏板不回位。

7. 离合器不稳定时重时轻

一、原因：一般离合器都是液压助力，根据你说的情况，判断为助力液压不足：

1、助力油液位偏低，检查液位；

2、助力液压泵皮带松了，造成助力油泵工作动力不足，检查皮带；

3、助力泵磨损过量，助力液压不稳定。

二、开大货车要注意的事项：

1、并线或刹车的时候先看车上的反光镜；

2、没事儿别走紧急车道；

3、注意跟车距离；

4、转弯时别和大车并排行驶；

5、城市里面特别注意红绿灯；

6、规划好路线，别晃点别人；

7、尽量不要夜间行车；

8、合理使用灯光；

9、出事故后，赶紧撤到安全地带。

8. 离合有时重有时轻

离合器自由行程过大，分离杠杆扭曲或不在同一平面上、从动盘变形破裂等原因

9. 离合器时重时轻有时不会回弹什么原因

汽车的动力传动系统大致分为发动机（动力源）、变速箱和负载端（即车轮和路面摩擦力）三个部分，手动挡车离合器相当于发动机和变速箱之间的连接开关，不踩离合器，发动机和变速箱连接到一起，踩下离合器，发动机和变速箱断开。

变速箱和负载端的连接是靠挡位实现的，空挡时，变速箱与负载端断开，变速箱空转，有挡位时，变速箱与负载连接输出动力（车辆正常行驶状态）。

回到你的问题，空挡时，变速箱与车轮连接断开，不管踩不踩离合器，发动机的动力都传不到车轮，车不会走。不踩离合器，发动机与变速箱连接，发动机带着自身和变速箱的旋转件空转，踩下离合器，发动机与变速箱断开，发动机仅带着自身的旋转见空转，负载变少了，发动机转速会有个短暂的上升，油耗瞬时会变大。

10. 离合器时重时轻有时不会回弹怎么回事

离合器不回位是常见故障。究其原因通常有以下几种情况：

一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象 ；

二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出，而对于后者，更换新的部件即可；

三、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减，当力度衰减到一定程度，会造成踏板不回位。

11. 离合器回弹力度很大

踩离合沉可能是由于离合回弹机构磨损严重造成的。

机动车离合器看离合形式调试高低的方法不一样的。

离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。