1. 拆车件三元催化器

1、需要先使用举升机把车辆顶起来，然后氧传感器从催化器上面脱开。

2、之后需要把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开。

3、接下来再去把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开。

4、最后再去把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。

2. 拆了三元催化器车子会怎样

会

拆了三元催化器之后会出现回压不够和亮起检测故障灯的情况。

以下是具体介绍：1、排气回压不够：拆了之后，由于排气管太通畅，在低转速下就出现所谓排气回压不够的情况。由于发动机有气门重叠角会导致排气过于通畅，吸气进来的新鲜空气会随着重叠角部分排出，低扭下降换来高转速马力的提升。2、检测故障灯亮起：一般车在三元后还有个氧传感器，拆除三元后监测的数据和原厂设定的数值不一样，亮故障灯。

3. 拆车件三元催化器能用吗

不能的，很危险的，可以去就近的修理厂维修

4. 拆车件三元催化器多少钱

三元催化的价钱：

1、三元催化器的价格比较高，在4S店更换三元催化器大概要1500元左右了；

2、三元催化器损坏以后会导致尾气排放超标，在路上行驶如果被环保局检查到尾气超标，会有相应的处罚；

3、例如车辆添加了劣质汽油、发动机烧机油等，这些现象都会导致三元催化器损坏；

万元催化价格大概在2000元左右：

1、发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用，C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02，HC化合物在高温下氧化成H20和C02， NOx还原成N2 （氮气）和02 （氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化；

2、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃；

3、发动机尾气中含有一氧化碳（C0）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置

5. 三元催化器拆车件怎么样

在回收市场，三元催化器回收价格显示，大约100元以上可收购一个三元催化器，但大部分三元催化器回收价格是两三百元左右。

数百元可收购一个三元催化器，但旧的三元催化器值钱吗？业内人士负责人地说，三元催化器是经常需要更换的，更换频率较多，在旧的零部件当中，三元催化器算是价格最高的一个了，所以即便是坏的、旧的三元催化器，它都是值钱的。

6. 拆装三元催化器

拆卸步骤：

1. 将氧传感器从催化器上脱开。

2. 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。

3. 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。

4.最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。

7. 车拆掉三元催化

发动机清理积碳是可以拆掉三元催化器的。车辆上的发动机积碳严重需要清理时有好几种方法。比如说可以解体发动机缸盖后清理积碳，这是清理最彻底的方法。但比较费时费力。还有是干冰机除积碳方法。还有用清积碳剂就机清理。把三元催化器拆掉后，可以分别清理积碳和污渍杂质。

8. 新车拆掉三元催化器

新车是不会被修理厂拆三盐催化的，因为新车被拆三元催化以后就会冒浓烟。是非常容易被客户发现的。只有老车才会被拆三元催化，因为老车一般都会存在一一定烧机油的现象。不会走很容易被车主发现。新车一般会进行车检，在车检的时候如果过不了的话就会被发现。

9. 汽车三元催化器拆卸

汽车三元催化器的拆卸步骤如下：

① 将氧传感器从催化器上脱开。

② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。

③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。

④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。