1. 潍柴发动机喷油泵安装方法

　柴油机供油时间的调校方法 　　

1、将第一缸活塞转动到压缩行程上死点，在飞轮或曲轴皮带轮上打上记号{无定位标记的用铁丝一头固定在汽缸体上一头指向标记}。 　　

2、将一缸高压油管拆下，反转曲轴180度，在慢慢顺转曲轴，在喷油泵一缸出油的瞬间停止转动，测量皮带轮上死点的记号与标记之间的距离是多少MM。

3、标准长度计算公式： 　　　　

标准长度=[3.14*R*A]/180度　　 　　　　　　　　R--飞轮或皮带轮半径　MM 　　　　　　　　A--供油提前角度 　　　

一般不用喷油提前角，因为喷油提前角与供油提前角之间相差8度。　　 　　　4、在没有供油提前角数据时，可用以下方法检查： 　　　

观察喷油泵喷油结束的时间与柴油机活塞到达压缩行程上死点的时间是否一致，如不一 致，可将它们调整到基本一致。 　　　5、使用分配油泵时，分配油泵传动齿轮的传动齿提前或退后一齿，改变量相当于曲轴转角的13.8度　

2. 柴油机喷油泵维修图解

165型柴油机油泵一般修理更换柱塞。

3. 潍柴发动机喷油泵安装方法图

安装方法：

　　将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。

　　松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。

　　校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。

　　在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。

　　在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况。

　　在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。

　　为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2-3倍。

　　注意事项：

　　泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等);并保证泵在工作时,不超过其允许汽蚀余量。

　　吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

　　安装泵的地点应足够宽敞,以方便检修工作。

4. 潍柴电喷油泵安装

潍柴蓝擎的燃油喷射系统是采用的德国BOSCH公司的高压共轨喷油系统。

CP3.3. EDC-7.安装油泵时要对正时的，因为泵是2柱塞3凸轮的设计，凸轮的每个升程都对应发动机活塞工作上至点，以保证有充足的轨压。

5. 潍柴发动机怎么对喷油泵

油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。

柴油机油泵调转速方法：

1、一个是油门踏板操纵杆不能完全回位（这种情况很少见），若是这种情况应检查油门踏板操纵杆件，使各拉杆处于完全放松状态；

2、第二种情况是喷油泵怠速高，在喷油泵壳体上设有高速限位螺钉和低速限位螺钉，用于限制调速手柄的转动范围（油门放松状态下顶着调速手柄的螺钉是低速限位螺钉）；

3、用这两个限位螺钉来限制发动机的最高和最低转速，喷油泵校验调整是在油泵试验台上进行的，并且校验调整后的喷油泵在高低速限位螺钉上是有铅封的，不允许随意调整。怠速调整：将低速限位螺钉锁紧螺母松开，逆时针旋转螺钉时发动机转速降低，调整完毕后必须拧紧锁紧螺母。

6. 潍柴发动机喷油器安装

是的，国六潍柴用博士的喷油嘴。潍柴550马力发动机原厂用的是博世的喷油嘴。 现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。

7. 柴油喷油泵总成怎么安装

拆卸连接在柴油泵上的燃料管,在轴承架盒子处卸下柴油泵,并用工具如轴承拉出器卸下传动齿轮。

将新的O型圈与柴油泵侧对准,安装好轴承架盒子,固定好油泵后,将齿轮安装到传动轴上,让其不转动并拧紧安装螺母。

安装:将轴承保持架外壳上的对准标记与喷油泵传动齿轮的缺口齿条对准一致,然后更换新的O型圈,将组装了柴油泵的空气压缩机安装在飞轮罩上。

注意:对准齿条,不得改变1号气缸的压缩死点位置。在转动发动机动力输出轴时,必须卸下导向螺栓,待组装完成后再卸下该螺栓,安装检测窗塞。

8. 柴油发动机喷油泵怎么安装

1100柴油发动机喷油泵的正确安装是:首先确定一缸压缩上止点前28~31度(飞轮上有刻度线)，然后将喷油泵上好并排除低压油路的空气，转动高压油泵凸轮轴(注意往正常转动方向)观察一缸高压管接头处油平面刚刚波动及为供油开始，装入联轴器用螺丝固定及。

9. 潍柴发动机喷油泵安装方法图解

　　松开凸缘顺时针转动提前逆时针滞后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒蓝烟或黑烟、慢了则冒白烟。还可以听声音、加油门来判断。　　供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度．之所以提前供油是为了更好地雾化燃油．　　供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大，即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转，爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。　　供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定,供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。　　影响供油提前角变化的因素：　　1.发动机的转速　　发动机的转速越高，从柱塞和柱塞套之间的泄漏减少，此时，供油时刻提前，即供油提前角变大，反之则变小。　　2.燃油的温度　　发动机工作时，机体温度在不断升高，加之外界气温的影响，气温越高燃油的粘度变低，使其从柱塞副间的泄漏量增多，开始供油时刻推迟，即供油提前角减小，反之则增大。　　3.弹簧的弹力　　此弹力减弱，开始供油时刻提前，供油提前角增大反之则减小。弹簧主要是指出油阀弹簧和喷油器弹簧。　　4.柱塞副的磨损量　　磨损量越大，开始供油时刻越晚，供油提前角变小。　　5.滚轮体和凸轮之间的磨损　　此磨损量越大，则开始供油时刻越晚，供油提前角变小。

10. 潍柴发动机柴油泵怎么安装

最好的办法就是把发动机一缸的缸盖拆下，开到一缸的上支点，再不要动了，再转动主压油泵，找到油泵一缸刚出油的位置装上就行了。