1. 皇冠变速箱异响

没有链条，他的传动方式是液力变扭器传递的，俗称是大力鼓或者冬瓜

2. 皇冠车内异响

这个最好拆了，检查一下是不是里面有松动螺丝

3. 皇冠变速箱异响怎么解决

可能是车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。建议检查左前轮是否有沙粒进入到刹车防尘板与刹车盘之间，如果有清除即可。

自动保存_luliting

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。

4. 12代皇冠变速箱异响

因为自动变速箱里边是有变速箱油的，并且还有一定的油压，一般行驶情况下每10万公里就得更换一次，如果使用环境恶劣，还得缩短更换周期；而既然包含着变速箱油，那也肯定会产生热量，自动变速箱的传动效率为80%左右，剩下20%的能量转换为热能，当这部分热能不能及时传递外界，那变速箱油将在短时间内达到120°以上，变速箱油的温度就会超过设定的保护阈值，行车电脑会执行过热保护操作，同时在仪表盘上发出警告，这就是我们常说的变速箱过热保护。

变速箱油过热的危害

变速箱油过热的危害非常大，轻则缩短变速箱油使用寿命，重则会导致变速箱损坏，而且绝大部分变速箱的故障，都是油温过高积累，无法及时排除热量导致的；更严重的还会导致变速箱油沸腾，喷出排气孔，落在发动机或排气等高温部件表面造成车辆自燃。

以上就是自动变速器过热的原因了，至于处理办法，如果变速箱出现了高温报警，我们应该立刻停止驾驶，让车子怠速10分钟。另外，如果车型的散热能力不足，可以进行适当的改装，加大散热器、增加散热风扇以及更换规格更高的变速箱油等；最后就是，我们一定要定期清洗变速箱散热器，尤其是走泥路之后，确保其散热能力良好。

5. 皇冠变速箱异响原因

皇冠传动轴响需要上油并进行保养。

皇冠传动轴响需要上油并进行保养。传动轴作用是

汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与

变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，

使汽车产生驱动力。传动轴是-

一个高转速、少支承

的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

-般传

动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上

进行了调整。以下是传动轴的类型分类：

1、刚性万向节：靠零件的铰链式联接传递动力

的；

2、挠行万向节：靠弹性零件传递动力，并具有缓

冲减振作用；

3、

等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴之间

的夹角变动时仍然相等的万向节，称为等速万向节

或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开

式驱动桥等的车轮传动装置中，主要用于轿车中的

动力传递；

6. 皇冠发动机异响

原因大致可以分为两点，第一点可能是你的发动机机油的问题。由于机油是气温越低，粘稠度越高，流动性就没有那么好，在冷车启动的时候，机油还在机油底，未能及时到达各个需要润滑的地方，所以，这个时候就会听见类似于干磨的声音，以至于声音会大一点。

待到水温到达正常温度后，机油也就在各个部位形成了油膜，减少了零件摩擦的阻力，噪声就随之变小，这是很正常的现象。

7. 皇冠变速箱异响怎么回事

皇冠比较常见的故障列举如下：

1、底盘螺丝松动。

需要对底盘的各个螺丝逐一进行紧固。

检查全部底盘螺丝也是每次保养必做的事。通过喷涂底盘装甲也可以起到防止螺丝松动的作用。

2、底盘附属件异响。

如油管松动，某一线束没有固定好，备胎固定螺丝松动等，紧固即可。

3、发动机/变速箱护板异响。

此类情况比较多，尤其是后加装的护板，很可能是装配出现了问题或者螺丝松动，需要重新紧固。

4、球头老化或者松动。

如下支臂球头、转向横拉杆球头等，需要更换相关配件。

5、平衡杆胶套有旷量。

包括前平衡杆胶套，后平衡杆胶套，更换。

6、排气管异响。

检查排气管有无破损、漏气的情况，排气管吊耳是否老化，更换相关配件。

7、轴承异响。

车轮轴承损坏后在高速的时候会有有规律的“嗡嗡”声，更换轴承。

8、半轴异响。

9、离合器异响。

10、减震器异响。

这几方面的故障，解决起来容易，最难的是找不到是哪儿的故障，可能整个底盘都查了一遍最后发现某个螺丝松了，所以此类故障在处理的时候一定要有耐心

8. 皇冠变速箱顿挫

车子加油门会一冲一冲，应该是车子的进气系统，油路，点火系统，气门，变速箱等出现问题，都会导致车子在加油门时出现一冲一冲的现象。原因比较多，应该及时去维修店或者4S店检修。

车子加油门会一冲一冲

如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

9. 皇冠换挡异响

你好，这是我们丰田店常见故障，一般出现在8一10万公里以前的老款皇冠，异响来自凸轮轴的VVT一i可变气门正时执行器总成【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 皇冠低速异响

有两种情况，一，刹车踏板绞接点的摩擦，由于踏下踏板和抬起时踏板回位力度方向都有差异，所以踏时响松时不会响。

这种情况只要抹点油就行了。二是后轮制动片和制动鼓的摩擦，由于踏下踏板时制动片的动作比抬起时制动片回位的动作快，制动片和制动鼓的会出现短暂的点摩擦，便会出现这种响声。由于后轮制动有可以可以自动调整间隙的装置，怀疑是这个装置有问题造成间隙过大，建议找4s店检查

11. 皇冠后备箱异响

,很可能是后背箱里边放了什么东西没有固定,跑起来抖动发响,或者座椅下边掉东西在下边,造成发响,或者维修作业后螺丝有可能没有紧固到位,或者可能是底盘下边传出来的,比如燃油管护板,排气管隔热护板被挂坏了,都有可能发响传到车里边,建议先自己检查后备箱或者座椅下边是否有东西抖动