1. 发动机换轴瓦属于大修吗

大修，对车有影响的

发动机抱死是需要大修的，造成发动机抱死的原因是因为曲轴的轴瓦熔化造成的。曲轴轴瓦熔化，通常都是因为温度很高、润滑不良导致的。其中润滑不良，主要是因为发动机油长时间没有更换或者是润滑系统有异常引起。

2. 发动机大修瓦不换有没有关系

发动机瓦片磨埙大要不要更换，要看磨埙的严重不严重，一般情况下只要磨埙了，一般都换，可以加大0.25。如果磨埙再严重，也可以更换0.5的瓦片。还要严重的话那就要更换0.75的。如果还不行那只有更换标准的瓦片了。更换以后对发动机没有影响。

3. 发动机换了曲轴轴瓦影响大吗

更换曲轴总成的原因这几点，

损伤一：曲轴轴颈磨损后与轴瓦配合间隙增大

可能是因为机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质，轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小，致使油膜难以形成，发生干摩擦会早期磨损。

曲轴旋转时，在离心力作用下，机油中机械杂质偏向油孔一侧，成为磨料，使轴颈磨损不匀，产生锥度等。

损伤二：曲轴轴颈表面划痕或拉伤

没有按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。

空滤的维护保养做的不到位，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后窜到油底壳，循环进入轴颈和轴承的配合间隙里。

损伤三：曲轴变形

曲轴的变形通常为弯曲变形和扭转变形，变形过大的曲轴会导致自身和相连零件的加剧磨损，加速疲劳，出现曲轴断裂和过大的机械振动。

损伤四：曲轴断裂

曲轴断裂也就代表着发动机的损坏，一般常见的断裂部位有轴颈两相邻圆角交接的曲柄臂处、连杆轴颈过油孔处等部位。

所有引起曲轴轴颈表面产生裂纹和引起曲轴弯曲、扭曲的原因，都是引起曲轴断裂的原因。

如何保养预防损坏

保证润滑油质量； 修理装配时，保证轴颈与轴瓦的配合间隙正确；避免发动机长期超负荷运转。

光磨曲轴时应保持轴颈与曲柄连接处的过渡圆角，切不可磨成尖角，否则会产生较大的应力集中，致使曲轴断损。

注意曲轴、飞轮和离合器的平衡，离合器总成安装在飞轮上时，其固定螺栓处应配置垫片，不应有抖振，避免使曲轴工作条件恶化，定期检查轴承及飞轮等件固定螺栓的预紧力。

4. 发动机换轴瓦属于大修吗还是小修

汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护．二级维护，和三保

一级维护主要是对车辆进行清洁，润滑，和紧固，也就是日常维护

二级维护主要是对车辆进行清洁，润滑和调整，需要专业人对车辆进行三滤清洗，调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查，和小修业务．

三保是在车辆的整体状况下降，对车辆的总成进行解体和修理，必要时更换总成件，三保分为：发动机三保和整车三保，由专业的维修队伍修理．

最后是车辆大修，

5. 发动机换轴瓦后对车有影响吗

这个就算有影响也是需要更换的，不换的话会影响驾驶。换了之后的话 可能会稍微出现一些影响动力的情况。

一般来说 出现打瓦，要检查轴瓦间隙大小，轴瓦有没有损伤，合金厚薄程度是否在限界内。如果轴瓦正常，只是间隙过大，可以收瓦减小间隙就行。一般情况下不会换曲轴的，即使有轻度拉伤，可以纱布打磨，即使曲轴有失圆可以通过磨曲轴加工处理。曲轴这几种情况下要更换：断裂、曲轴结合面损伤严重不能修复、曲轴失圆达到极限、曲轴直径超限等。

以后要多多注意汽车深度保养，这样才能把影响降到最低。

建议你可以到安卓市场或者苹果商店下载 汽车用品展 APP 里面会介绍实用的保养技巧。还有各大品牌的汽车后产品。

6. 更换曲轴瓦属于大修吗

不算大修。属二级保养和三级保养之间。发动机大修应从车架上拆下，解体清冼检查各部件的尺寸，是否符合技术要求，如曲轴，凸轮轴，缸筒，活塞等都要进行检测，更换不符合技术要求的配件。换气门油封，活塞环属加强二保的范畴，达不到三级保养的标准。

7. 什么情况需要换发动机轴瓦

这个就算有影响也是需要更换的，不换的话会影响驾驶。换了之后的话可能会稍微出现一些影响动力的情况。一般来说出现打瓦，要检查轴瓦间隙大小，轴瓦有没有损伤，合金厚薄程度是否在限界内。如果轴瓦正常，只是间隙过大，可以收瓦减小间隙就行。一般情况下不会换曲轴的，即使有轻度拉伤，可以纱布打磨，即使曲轴有失圆可以通过磨曲轴加工处理。曲轴这几种情况下要更换：断裂、曲轴结合面损伤严重不能修复、曲轴失圆达到极限、曲轴直径超限等。以后要多多注意汽车深度保养，这样才能把影响降到最低。建议你可以到安卓市场或者苹果商店下载汽车用品展APP里面会介绍实用的保养技巧。还有各大品牌的汽车后产品。

8. 发动机换轴瓦属于大修吗多少钱

由于各地的维修店收费水平不一样，如果到4S店或较专业的修理厂，发动机大修主要包括塘气缸、塘轴瓦、换活塞、活塞环，换发动机所有护垫、清理气缸、换火花塞、换点火线，离合器拆解清洗、检查等。 工时费看具体时间了，一般每小时30元左右，算工时费的话，大修发动机大概1500-1800元左右。

9. 发动机大修时应更换全部轴瓦对吗

1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后，轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。

2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。

3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。