1. 4d56发动机正时怎么对

曲轴齿轮上有口对准记号，凸轮轴用8号螺丝穿过齿轮上8号孔拧入8号螺纹，装上齿带就可以了，找到飞轮上T标记向上装上飞轮，最后取下8号螺丝

2. 4d25发动机正时

je4d25q5a发动机正时从左往右对

3. 4da1发动机正时怎么对

拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

　　喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

　　供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构；驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等；喷油泵体是以上三者的安装基体，要求其具有足够的强度、刚度和密封性，并便于拆装、调整和维修。

4. 4d25e发动机对正时怎么对

新柴4D27490气门调整顺序有两种，1,2,4,3或者1,3,4,2，你必须险要确定该发动机是那种顺序，确定之后才可以调整。如果是1,2,4,3的顺序，记得是在一缸上止点（压缩）的时候，分别调整1,2,4,6.再盘180度之后，分别调整3,5,7,8.不过建议你还是单缸调整为秒，那样最准确。

新柴4d27g31发动机正时齿轮对方法是正时齿轮也就是凸轮轴齿轮,凸轮轴齿轮上的有记号的一面要朝向外面,对准凸轮轴上的销子压入放上锁片,上紧镙母,锁好锁片。安装时必须要对好各齿轮的记号,发动机曲轴齿轮两个0记号的齿对中间齿轮一个0记号的齿。

5. 4d24发动机正时

　　4D56发动机对正时的具体方法如下：　　首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。　　然后按照下列步骤进行装配。　　（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。　　（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。　　（7）拆卸专用工具205-072。　　（8）拆卸专用工具2。　　（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。　　（10）再次安装专用工具2。　　（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。　　（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。　　（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。　　（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。　　（15）拆卸专用工具2。　　（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。　　（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。　　（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

6. 4d56柴油发动机正时怎么对

拆下气缸盖罩盖,用板手转动凸轮轴,当一缸进、排气门同时关闭时就不用动了，然后拆下一缸火花塞,用跟铁丝类的长细之物,插到火花塞孔中,感觉,这时你就可以感觉得到一缸在上支点地位置时停止,装上正时皮带,发动,绝对OK

7. 现代4d56发动机正时图

一般提前9到11度。在齿轮室和凸轮轴轮上各有一处标记，齿轮上的要比齿轮室上的提前半齿。然后柴油泵在对到一缸，装好就好了。你可以看飞轮和飞轮壳上的标记对出提前角

8. 4d30发动机正时怎么对

先把凸轮轴转到三缸进气完全结束，也就是那15丝的塞尺塞到3缸的进气凸轮轴下面，要保证是15左右哦！不能查太多!做好之后看一缸的进气凸轮轴，用同样的15丝塞尺塞到一缸进气凸轮轴下面，此时倒转凸轮轴

9. 4d25发动机正时上的标记怎么对图

打开齿轮室盖，曲轴齿、凸轮轴齿、和大泵齿与中间惰齿轮都有相对的记号，对应号就行了呀。