1. 大众车发动机飞轮挡板拆卸

更换流程是：

1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上；

2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后才用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上，最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后才拔出前油封；

3、在油封压力机的导管内插入新的前油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在曲轴减震器一侧；

4、清除油封与气缸体接合面上的污物，然后才在油封密封部涂抹少量发动机油

5、用附属的导向螺栓，将导管安装在曲轴上，然后才将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后才插入压力机。将附属的中心螺栓安装在压力机上，并拧紧直至停止，然后才压入前油封；

6、后油封的拆卸是使用两根飞轮罩组件安装螺栓，将油封拉出器的挡板安装在曲轴上，后续流程与前油封的拆卸一致；

7、后油封的安装是在油封压力机的导管内插入新的后油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在飞轮罩一侧。后续安装流程与前油封的一致。安装时，油封压力机的导管大孔应对准曲轴彩色定位销地方位置

2. 大众车发动机飞轮挡板拆卸教程

答，宝马b38发动机更换曲轴前油封步骤如下

1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上；

2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后才用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上，最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后才拔出前油封；

3、在油封压力机的导管内插入新的前油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在曲轴减震器一侧；

4、清除油封与气缸体接合面上的污物，然后才在油封密封部涂抹少量发动机油；

5、用附属的导向螺栓，将导管安装在曲轴上，然后才将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后才插入压力机。将附属的中心螺栓安装在压力机上，并拧紧直至停止，然后才压入前油封；

6、后油封的拆卸是使用两根飞轮罩组件安装螺栓，将油封拉出器的挡板安装在曲轴上，后续流程与前油封的拆卸一致；

7、后油封的安装是在油封压力机的导管内插入新的后油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在飞轮罩一侧。后续安装流程与前油封的一致。安装时，油封压力机的导管大孔应对准曲轴彩色定位销地位置。

3. 大众车发动机飞轮挡板拆卸视频

把那俩内六角螺丝，拆掉，然后从大轮那个面，用个铁棍打出来就可以了

4. 大众发动机拆装

不小心导致发动机出现误锁之后，可以采用电瓶断电的方式进行强制复位。具体的操作方法是打开前发动机舱，让电瓶的负极线断电五分钟左右，之前储存的发动机保护数据就会被清除，最后，再将电瓶负极装上打火就可以正常解锁了，这样的方法仅仅适合于有动手能力的车主。除了强制方法以外，车主如果自己不能操作的话，也可以直接求助4s店的专业人员，他们会使用诊断仪器诊断是否存在问题，然后重新复位防盗系统。所以强制解锁的方式不止一种，我们要看具体的情况来解决问题。

5. 大众自动挡飞轮安装图

1、拆下凸轮轴正时齿轮；转动飞轮，使第一缸活塞位于排气行程上止点；

2、根据进气门提前开启的角度计算出飞轮逆时针回转的弧长，并做一标记。飞轮回转弧长=3.14×飞轮直径×进气门提前角/360（mm）；

3、反时针转动飞轮，使飞轮上的进气门提前角标记和飞轮壳上的上止点标记重合，此时正好就是进气门刚好打开的位置；

4、转动凸轮轴，使第一缸的进气门杆与挺杆接触，装上正时齿轮，这时就可以保证正时齿轮间的正确位置

6. 大众发动机怎么拆下来

大众车发动机号在车辆的前发动机舱的汽车铭牌上，还有车架号和生产日期和生产厂商，铭牌位于发动机舱的右后方车体上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：

1、打开大众车的驾驶员车门。

2、拉动大众车的引擎盖开关。

3、掀起大众车的引擎盖。

4、使用稳定支杆支撑住大众车的引擎盖。

5、大众车的铭牌就位于发动机舱右后方的车体上。

6、从上方就能看见了。

7. 大众汽车档杆怎么拆下来

09宝来自动挡把拆卸：先从挡杆的防尘皮一角用力提起，拿出防尘套，再把防尘套掀起来，掀开防尘套即可看到一个圆的塑料块，将其旋转90°后，就可把自动档把拆下了。

自动保存_licaiying

自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

P (Parking) 停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

8. 大众ea888发动机飞轮拆装

答：拆完气门室盖，在把前面的皮带，皮带轮，时规皮带，水泵，全部拆掉，在拆掉缸盖螺丝，端下缸盖就把变速箱螺丝拆掉，端下变速箱，在拆油底壳，拆掉油底壳在把飞轮拆掉，在拆连杆螺丝，拆完就把活塞捅出来，在拆前后端盖，就是装曲轴前油封和曲轴后油封的盖子，拆完了以后就拆大瓦盖了，拆完以后就可以拿出曲轴来了

9. 大众车档把怎么拆卸

答：09年大众polo自动挡挡把拆装如下

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆

6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。

7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了。

10. 大众车排挡杆怎么拆

1、先拆开底座盖板，对换挡杆实行分离；

2、挂动挡位，实行拉线调节，在调节流程中要区分好选挡拉线和挂挡拉线对应的方向，全部调整到合适位置即可。挂挡拉线分为两种形式，一种是挂挡拉线，另一种是选挡拉线，由前进挡位换到倒挡的时候，需要左右拨动挡杆，所以左右拨动的就是选挡拉线。桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4475毫米、1706毫米、1469毫米，轴距为2603毫米。外观方面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，多幅式轮毂与车身相当匹配。