1. 宝骏汽车空调电阻多大

没有暖风吹出，说明鼓风机运行不正常。汽车鼓风机电阻的主要作用是用来控制风速的快慢，如果出现损坏，那么最明显的表现就是没有办法调整空调的风速。详细的判断方法也很简单，就是准备一个万用表，把万用表调节到欧姆档，将万用表的红笔放在电阻的正极，黑笔则放在负极。

然后查看一下万用表上的读书是否正常，要是测出来的电阻值为0的话，就说明电阻损坏。

2. 宝骏哪个是空调开关

宝骏560空调开启的方法是：启动汽车后，待发动机运转正常后，按下仪表板的空调开关a/c按键，把温度旋钮调到蓝色区域，打开鼓风机，就可以开启空调冷风了。

3. 宝骏汽车空调电阻多大合适

一般的空调传感器在5-50K之间、你用万用表RX100K档位测量就行、用手攥住传感器的头，用万用表测量，如果传感器是好的，会随着温度变化而变化！如果组织为无穷大

一般的空调传感用的是热敏电阻，其型号以在25度时阻值表示，常用的有5K、10K、15K、20K、30K，可以用万用表直接测量其电阻就可以，大多是负温度系数的，就是随着温度升高电阻降低。

4. 汽车空调电阻是什么

雪铁龙世嘉暖风电阻在暖风的电机外壳上安装，这个暖风电机位于副驾驶的手套箱后面，找到这个雪铁龙世嘉暖风电机电阻的具体操作步骤如下。

1、打开雪铁龙世嘉的驾驶员车门。

2、拉起雪铁龙世嘉的手制动。

3、打开雪铁龙世嘉的副驾驶车门。

4、躺在雪铁龙世嘉副驾驶的地板上。

5、向雪铁龙世嘉的副驾驶手套箱后面看就能看到。

5. 宝骏汽车空调电阻多大正常

正常值在40-80KPA之间。

1、作用：进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

2、种类：进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。

3、工作原理：应变电阻R1、R2、R3、R4，构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。

6. 宝骏510空调电阻图片

5100贴片电阻应该是510欧姆，贴片电阻阻值误差精度有±1％、±2％、±5％、±10％精度，常规用的最多的是±1％和±5％，±5％精度的常规是用三位数来表示例例512，前面两位是有效数字，第三位数2表示有多少个零。

基本单位是Ω，这样就是5100欧，1000Ω＝1KΩ，1000000Ω＝1MΩ，为了区分±5％，±1％的电阻，于是±1％的电阻常规多数用4位数来表示。

7. 宝骏510空调传感器多少钱

出现这种情况的原因是:发动机电脑检测到三元催化器前面的氧传感器传送的信号不符合正常状态。正常状态应在0.1~0.9ⅴ之间变化。于是储存故障代码

8. 汽车空调热敏电阻阻值多大

是2.5欧姆，要看所用的压缩机厂家，变频空调压缩机阻值为2欧左右，三个接线柱之间任何两根阻值都应该一样的，否则绕组有损坏的可能。阻值正常但不一定压机正常，要与原厂的相匹配才行，可以快速测一下不上压机线的三端电压是否相等，但不能过长时间。

9. 宝骏510空调标识

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1.当风机为开启状态时，逐次按下模式选择前选按钮，可按“吹脸→吹脸/吹脚→吹脚→吹脚/除霜”的顺序依次切换吹风模式。按后选按钮则按相反顺序切换。显示屏显示相应的模式图标。各吹风模式下对应的出风口与手动空调相同，请参考前面章节相关内容。；

2.当空调电源关闭时，按下模式选择按钮可开启空调系统，各项设置恢复到上次关闭时的状态，显示屏开启显示。

10. 宝骏560空调电阻位置

1.空调滤芯堵塞是汽车空调不出风最常见的原因，解决办法是建议及时更换新的空调滤芯，可以自己更换也可以选择维修店。

2.因为鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果鼓风机故障，就会导致空调不出风，解决办法是需要到维修店进行处理，不建议自行解决。

3.也可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，导致空调不出风，解决办法也是需要到维修店进行处理。