1. 曲轴与轴瓦间隙多大最好

答：每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间：1、轿车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.050.25，使用极限为0.30；

2、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.070，使用极限为0.10；3、中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.10.27，使用极限为0.35；

4、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.11，使用极限为0.12；5、柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM。

2. 曲轴和曲轴瓦的间隙是多少

曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.070，使用极限为0.10.中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.1~0.27，使用极限为0.35；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.11，使用极限为0.12.柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间

3. 发动机轴瓦间隙最佳是多少

轴瓦侧间隙一般塞入3丝到5丝塞尺片通过就行了，因轴受热要膨胀。

4. 曲轴大瓦间隙是多少

轿车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.070，使用极限为0.10.中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.1~0.27，使用极限为0.35；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.11，使用极限为0.12.柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间

5. 曲轴瓦间隙正常多少

标准如下

每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间：1、轿车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.050.25，使用极限为0.30；

2、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.070，使用极限为0.10；3、中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.10.27，使用极限为0.35；

4、连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.0250.11，使用极限为0.12；5、柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM。

6. 发动机曲轴瓦片间隙多大正常

汽车曲轴瓦片（滑动轴承），使用印泥作轴瓦与曲轴配合调整（使用三角刮刀进行刮削），在曲轴颈（轴承位）涂上印泥，在曲轴上合上轴瓦后，拆下轴瓦，见到有印泥迹处就进行刮削，这样反复装拆不断刮削，直至使轴瓦的印泥痕迹越少越好，这时滑动轴承与曲轴的配合最佳。

7. 曲轴和轴瓦间隙

曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05毫米到0.25毫米之间这个间隙安装的松紧度最合适。

间隙太小了就过紧了，极限的间隙不能超过0.3毫米。

8. 曲轴与轴瓦间隙多大最好呢

曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.070，使用极限为0.10.中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.1~0.27，使用极限为0.35；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.11，使用极限为0.12.柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM每款车型都有各自标准，存在一定差异

9. 曲轴与轴瓦间隙多大最好看

机械问题：曲轴与轴瓦间隙多大？

回答如下，曲轴与轴瓦之间的属于二级精度的动配合，一般曲轴与轴瓦之间的间隙三到五丝。同时曲轴与轴瓦之间必须保持良好的润滑。没有间隙，润滑自然不好，容易造成烧瓦。间隙大了就会产生撞击声，损坏连杆和曲轴。回答完毕！

10. 曲轴与轴瓦的配合间隙计算

1、将瓦片将在连杆上紧到固定扭矩后，用千分尺先测出连杆轴径的直径，再用百分表卡在千分尺上归零，最后将百分表放到连杆瓦上，读出与0之间的差值，就是连杆瓦的间隙，曲轴瓦间隙的计算如同。

2、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

3、连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。