1. 安全气囊加电阻会不会影响气囊

将气囊插头拔下并清理灰尘或固定针脚，然后再重新插上清除故障码即可解决问题。如果此时故障灯依旧常亮，则需要更换相对应的线束以及插接器。

2. 安全气囊故障加电阻会影响安全吗?

电阻过高的原因是方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后再电脑检测一下。如果故障仍不能排除，则建议直接更换主气囊。

3. 安全气囊加电阻会不会影响气囊寿命

正常使用，插件，贴片电阻寿命一样长

4. 安全气囊加电阻意思就是屏蔽气囊吗

安全气囊加装电阻的方法是：把安全气囊插头拔掉，找个2欧姆的电阻把两根线接到电阻上即可，气囊插头不要再插上去了。安全气囊一般设置在车内前方（正副驾驶位）、侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，其由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

如果发生碰撞时充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩。

5. 安全气囊如何加电阻

答：安全气囊加装电阻的方法是：

把安全气囊插头拔掉，找个2欧姆的电阻把两根线接到电阻上即可，气囊插头不要再插上去了。安全气囊一般设置在车内前方（正副驾驶位）、侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，其由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。

安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞时充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩。

6. 安全带加电阻会影响气囊吗

安全带电阻过低可以加2欧至3欧左右的。一般在2.7欧左右。如果安全带预紧器爆开过而舍不得换，为了不亮气囊灯，又要气囊系统正常使用，可以用电阻代替，大概两三欧。需要使用阻值在3以内的电阻就可以让故障灯不亮了，有专用的电阻更换的哦

7. 安全气囊加电阻会不会影响气囊使用

安全气囊电阻过高气囊不能打开。电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近1 00%。

8. 安全气囊电阻过高有什么影响

安全气囊电阻过高的处理方法：

１、检查是否断路：当线束连接的不好，造成断路时，系统就会提示电阻过高；

２、用电脑检测：使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动等。

9. 汽车气囊加电阻有影响吗

先把安全气囊插头拔掉，然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。

安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。