1. 潍柴凸轮轴传感器坏了表现

原因如下

请先排除由于线束和接头松动导致的问题。

在确定是传感器问题可做以下检查方法：①目测检查。检查传感器安装是否到位、传感器磁头是否有脏污、信号盘沉孔内是否有油泥，必要时进行重新安装和清理。②电阻测量。可拆下传感器插接器，检测传感器线圈电阻，然后与标准值进行比较，如果超出规范，则更换传感器。潍柴WP12共轨柴油发电机曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器电阻值为770～950Ω。③信号电压测量。拆下传感器插接器，在拖动条件下，使用交流电压档检测信号电压。通常情况下，传感器可产生IV左右交流电压。电压值与转速及信号盘齿数成正比④信号波形检测。拆下传感器插接器，在拖动条件下，使用示波器检测传感器信号波形。为检测信号同步性，可利用双通道同时检测曲轴、凸轮轴信号。若是电路问题，请阅读本文章：康明斯柴油发电机转速传感器 (ESS) 电路故障若排除速度传感器问题，请查询调速板和泵芯是否有故障。

2. 潍柴凸轮轴传感器故障表现

凸轮轴位置传感器的电阻值

端子 条件 电阻值（Ω）

G1-G- 冷态 125-200

热态 160-235

G2-G- 冷态 125-200

热态 160-235

Ne-G- 冷态 155-250

热态 190-290

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。

3. 潍柴曲轴传感器坏了表现

发动机转速传感器位于发动机缸体向飞轮倾斜的地方，有的安装在曲轴皮带轮边缘或曲轴后油封处。发动机转速传感器又称曲轴位置传感器，是电喷发动机控制系统中的重要传感器之一。发动机转速传感器根据传感器信号产生原理可分为磁感应式、光电式和霍尔式。发动机转速传感器的作用是检测发动机转速，确定曲轴位置，检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，并将检测到的信号传输给ECU，用于控制点火正时和喷油正时。

4. 潍柴曲轴传感器故障案例

老熄火的原因及解决办法：

1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，就要及时清理积碳添加润滑油。

2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，需要及时维修纠正。

3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，可以自行仔细检查，如果确定出现点火故障问题，就要及时维修。

4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。如果自行维修的难度较大，建议去专业维修店或4S店找专业人员进行维修。

以下是柴油发动机工作原理介绍：

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22)，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K)，大大超过柴油的自燃温度。

5. 上柴发动机曲轴传感器坏了症状

1、如果油水分离器的故障灯一直亮着，这种情况下，一般就不是配件出了问题，在使用了一段时间后的油水分离器，其内部会出现积水，故障灯亮了，就表示积水量已经达到了一定的界限；

2、如果油水分离器故障灯亮，应该把油水分离器的放水阀拧开，将里面的水放掉，这时液面下降至传感器以下，故障灯自然就会熄灭；

3、如果把油水分离器储存液体下面的罐子的水排完，指示灯还是一直亮着，那么油水分离器的传感器上就可能出了故障，可以使用万用表检测传感器电压的情况，正常情况下，电压应该是5V和12V，如果出现了异常，如果不是线路或者接触不良的问题，那么就是有谁分离器的传感器出了问题，就需要及时更换。

6. 柴油车凸轮轴传感器坏了什么症状

如果凸轮轴传感器坏了，那么直接的症状就是车辆不好打火，发动机启动困难；

2、还有就是在热车的时候加油很困难加或直接出现熄火的情况；

3、也会出现费油的现象，车子动力不足，加速加不起来，即使在开车时，汽车也会不停的抖动等一个月后回刚刚

7. 柴油发动机凸轮轴传感器坏了表现

第一点，正时错误，凸轮轴和曲轴的信号不匹配。凸轮轴信号和曲轴信号相匹配后表示正时是正确的，当他们的信号出现了偏差，代表正时也出现了偏差。这一点排出是要通过将车辆正时重新复原，对正时后来观察是否有错误。有错误更换正时链条凸轮轴正时齿等部件。

第二点，凸轮轴传感器损坏，凸轮轴传感器损坏后向发动机电脑发送信号不准确，造成电脑识别后报出故障码凸轮轴信号故障。这一点可以通过测量凸轮轴传感器，电源电压和它的信号线来判断。电源电压和打铁限度正常就是传感器出现了故障。这种情况直接更换传感器就可以。

8. 潍柴曲轴位置传感器损坏

1、高温曲轴断裂。高温曲轴断裂是最常见的一种断裂方式，这种曲轴断裂的主要原因是用户在使用柴油机时为正确的进行操作，导致柴油机内部出现了高温拉缸现象，从而造成了曲轴断裂，导致柴油机损坏甚至报废。　　

2、超负荷运转造成的曲轴断裂。曲轴是发动机中主要的动力传递与承载零部件，因此如果用户在使用柴油机时盲目的加大负荷和油门，就会使柴油机曲轴的负荷超出规定的承载能力，从而导致曲轴断裂。　　

3、发动机曲轴材质不合格，抗疲劳强度差。由于曲轴在使用时需要连续不断的做工，因此曲轴的材质对产品的质量至关重要。因此如果用户所购买的柴油机曲轴质量不达标，扛疲劳性差，那么在使用过程中就会很容易的出现曲轴断裂的情况发生。由于曲轴在柴油机内部，因此用户很难分清曲轴的质量是否合格。

9. 柴油机凸轮轴位置传感器坏了有什么影响

车辆的凸轮轴位置传感器坏了以后，车辆会出现打火不灵、车辆启动困难、启动以后怠速非常不稳定、脚踏油门踏板加不上油、车辆行驶的时候发动机无力、车辆产生抖动行驶顿挫、油耗异常增加、发动机的故障灯亮了、车辆正常行驶的时候忽然熄火、发动机的磨损异常的增加等的症状。