1. 康明斯风扇支架轴承
轴承型号是6200一RZ。见图
2. 康明斯发动机散热风扇
吸风。康明斯发电机组噪声的控制措施二:排风消声,康明斯发电机组依靠自带风扇排风,在排风房前部安装AES型矩形消声器,消声器尺寸为1.2m×1.1m×0.9m,消声器内装消声片厚200mm,间距100mm
3. 康明斯风扇皮带轮总成
曲轴前皮带轮,也叫硅油减震器,书面专业用语为扭矩减震器,下面陈述一下拆卸方法。
1.将水箱内冷却液放掉,将水箱拆下来。
2.将皮带卸掉。通常扳动皮带涨紧轮使皮带变松,即可将皮带拆下。
3.扭矩减震器上有四个螺钉,可依用扭力扳手次拧松取下来,即可把扭矩减震器取下来了。
4. 康明斯风扇皮带
1、打开福田康明斯2.8发动机罩,从空调压缩机顶部拆下皮带护板。
2、风扇皮带提供了自动张紧。因此,无需经常测试和调节皮带。在更换风扇皮带之前,断开空调压缩机皮带。
3、将一把扳手插入张紧器组件3的部位(A),将它向与缠绕相反的方向旋转,以降低风扇皮带2的张紧度。
确保在旋转扳手之前,已将其固定在部位(A)。(张紧器组件(3)的弹簧很强劲。如果扳手插入较松,则在旋转时扳手可能意外掉落,这是非常危险的。)
4、拆卸风扇皮带2之后,小心慢慢恢复张紧器组件3。
确保在工作中手指不被滑轮和风扇皮带2夹住。
如果更换了皮带,机器工作 1 小时后再次调整其张力。
5. 康明斯发动机风扇支架
首先,将车辆驾驶至升降机上。
其次,断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内,然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。
然后,涨紧轮中间有个17螺丝的,拧开把旧的拆下来,再把新的装上去,再把新的安装上去,新的一般都有一个暗锁,用钳子将它拔下来,就可以压紧皮带了,这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮,不能调节松紧,如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的,估计是这玩意坏了。最后,使用的时候,一定要注意安全。
6. 康明斯分离轴承
1) WD615的缸径 126 行程130 压缩比16比1
气门间隙
进气门0.30
排气门0.40
怠数机油压力150千帕~180千帕
曲轴轴径99.978~100
连杆轴颈81.978~82
曲轴轴向间隙0.052~0.255磨损极限0.35
活塞环间隙
第一道 0.40~.0.60
第二道 0.25~0.40
第三道 0.35~0.55
(2)康明斯发动机
缸径114 行程135 压缩比17.3;1
缸径最大允许值为114.040
机油压力怠数最小69千帕
最大207千帕
曲轴轴向间隙0.127~0.32
活塞环间隙第一道0.35~0.60
第二道0.35~0.65
第三道0.30~0.60
连杆与曲轴之间得侧向间隙0.10~0.33
连杆轴直径75.926 连杆轴承最大间隙0.117
主轴直径97.726 主轴轴承最大间隙0.134
喷油嘴压力250千帕
机油容量23.8升
(3)卡特3306发动机技术参数(966F)
缸套直径 120.68+-0.03MM
气门间隙 近气0.38MM 排气0.64MM
机油压力怠数(600转~800转)50千帕
高数(不 低于1500转)140千帕
主轴承孔径96.926+-0.013MM
主轴承螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度
连杆螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度
安装活塞环得时候要把UP的字母面向上
第一道环开口间隙 0.622+-0.191MM
第二道环开口间隙0.622+-0.191MM
第三道环开口间隙0.572+-0.191MM
曲轴轴向间隙0.064~0.368MM
主轴轴径标准88.880+-0.020
加大0.25为 88.620+-0.020
加大0.51为88.372+-0.020
加大0.76为88.118+-0.020
连杆轴颈标准76.180+-0.020
加大0.25为75.926+-0.020
加大0.51为75.672+-0.020
加大0.76为75.418+-0.020
飞轮螺栓扭矩205+-25牛顿
变数箱压力怠数2140千帕
高数2685+-115千帕
7. 康明斯风扇支架轴承怎么换
要修理吗,这个好像只有一种故障,就是轴承磨损。
拔掉齿圈从后面拿出轴承
8. 康明斯风扇支架轴承怎么拆
面向发动机前端看,如果风扇的压风面(凹弧面)面向您时,即为吹风式;反之非压风面(凸弧面)面向您时则为吸风式。安装风扇时切勿装反,否则风叶的非压风面将成为压风面,影响风扇风量,使散热器和散热效果下降。
应定期检查风扇的安装是否牢固,所有风叶是否有明显的碰弯变形现象,如有发现应即换新,以免因风扇的平衡度变差而折断风叶和打坏水散热器等事故的发生。应定期调整三角橡胶带的松紧程度,太紧会引起轴承过度磨损;太松又将使风扇的风量下降,影响散热效果,应定期向直通式压注油杯内加注适量的黄油。
9. 康明斯发动机风扇轮轴承
缺2升会拉瓦,瓦是曲轴和连杆之间的一个滑动部件,由于其形状是半圆,像屋顶上的瓦片而得名。
它和表面的机油一起构成一个滑动轴承,瓦片由薄钢片制成,在钢片内侧浇注有减小摩擦的合金层,这种合金层还能起保持油膜、减小摩擦的作用。
瓦片的内侧还加工有油槽,用以储存机油,保证可靠的润滑。