1. 奥迪a6l凸轮轴张紧器怎么卡

拆下正时链盖板。

2.在曲轴后部安装曲轴适配器连同从动盘的2个旧螺栓，沿发动机转动方向将曲轴转到点火时刻上止点。

3.凸轮轴中的前部槽口必须平行于气缸盖上边缘并在相同的高度上。

4.如有必要，在凸轮轴六角段上来回转动凸轮轴，以便能够安装凸轮轴固定装置。

5.如果凸轮轴固定装置无法安装，将曲轴继续转动一圈即可。

6.重新取下凸轮轴固定工具。

7.从油底壳上部的气缸体中旋出螺旋塞，将锁定工具旋入孔中，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。

8.沿箭头方向按压左正时链条张紧器滑轨，并用一个直径3.3mm的钻头1标定链条张紧器。

9.用记号笔将左正时链的转动方向做好标记，然后取下左凸轮轴正时链。

10.用同样的方法取下右凸轮轴正时链即可

2. 奥迪a6l2.8凸轮轴调节器怎么对

可以通过凸轮上的螺钉位置和皮带位置来区分。进气凸轮轴一般在后面或前面装有凸轮轴位置传感器，所以会长一些，或者尾部有信号发生盘。分不清也没关系。拆的时候可以做个记号，基本上就能分辨出来了。就算外面一样，上面也有字母。I代表进气，E代表排气。

3. 奥迪a6 2.4发动机凸轮轴涨紧器怎么回位

拆下正时链盖板。

2.在曲轴后部安装曲轴适配器连同从动盘的2个旧螺栓，沿发动机转动方向将曲轴转到点火时刻上止点。

3.凸轮轴中的前部槽口必须平行于气缸盖上边缘并在相同的高度上。

4.如有必要，在凸轮轴六角段上来回转动凸轮轴，以便能够安装凸轮轴固定装置。

5.如果凸轮轴固定装置无法安装，将曲轴继续转动一圈即可。

6.重新取下凸轮轴固定工具。

7.从油底壳上部的气缸体中旋出螺旋塞，将锁定工具旋入孔中，必要时稍微来回转动曲轴，以便完全对准螺栓。

8.沿箭头方向按压左正时链条张紧器滑轨，并用一个直径3.3mm的钻头1标定链条张紧器。

9.用记号笔将左正时链的转动方向做好标记，然后取下左凸轮轴正时链。

10.用同样的方法取下右凸轮轴正时链即可

4. 奥迪A6L凸轮轴滞后点火调节

你好这种情况是发动机前部的电磁调节阀不工作或者进气凸轮轴中间的阀去坏了导致建议检查下

5. 奥迪a6l2.4凸轮轴调节功能失效

是的，正时不对就会直接影响缸压不足缺缸

6. 奥迪a6l凸轮轴涨紧器怎么卡

1、转动曲轴，将曲轴皮带轮上面的凹槽对正缸体上面的缺口，把曲轴定位销拧进去固定住曲轴。

2、将凸轮轴定位工具装上，卡住凸轮轴，装上凸轮轴链轮。

3、进气凸轮轴链轮安装要注意，凸轮轴链轮上面的绿色标记朝上，与进气凸轮轴成一条直线，并非像2.4与2.8那样豁口对外壳平面。

4、装上正时链条，用一字镙丝刀将链条涨紧器翘紧，模拟油压，让涨紧器处于预涨紧状态，然后将凸轮轴镙丝拧紧就OK了。凸轮轴镙丝拧紧力矩15牛米。

7. 奥迪a6凸轮轴涨紧器打不开

涨紧器坏了可引起车辆费油、无力、爆震等故障。涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

涨紧器坏了的症状：

在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。

8. 奥迪a6l凸轮轴调节器故障

是a组气缸，第六个凸轮轴传感器。

凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气。

9. 奥迪a6涨紧器

首先把发动机吊架吊着发动机要拆机脚然后再拆发电机，最后拆张紧轮（后面有个六角螺丝）拆完后把发动机往下放就可以把张紧轮拿出来了。

发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。

定子由机座。定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。

转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼，磁极绕组）、滑环、（又称铜环，集电环）、风扇及转轴等部件组成。

通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹注意事项

目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点:

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

6、绝不允许用"刮火"方法试验是否发电。

7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。