1. 主轴瓦跟连杆瓦的区别

柴油机四配套是缸套、活塞、活塞环、活塞销柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。

2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。

6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。

7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

2. 大瓦是曲轴瓦还是连杆瓦

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

扩展资料：

轴瓦其实就是一种轴承，它与我们平时见到的那种“滚珠式轴承”不同，“滚珠式”叫滚动轴承，而“轴瓦”属于“滑动轴承”，主要是因为“轴瓦”的“耐磨性、抗冲击、抗震”比“滚珠式”的有很大优势，而且安装方便。

3. 主轴瓦跟连杆瓦的区别是什么

都很严重

所谓粘缸和爆瓦理论上讲是两个概念。因为粘缸发生在气缸内部，是活塞、活塞环与气缸套粘连在一起，活塞不能运动。

一般而言，发动机发生粘缸故障后，曲轴也不能继续转动。

而所谓的爆瓦故障只能发生在曲轴主轴瓦和连杆瓦上。也就是曲轴颈和连杆颈与轴瓦抱在一起，此时曲轴也是不能转动的。

无论是粘缸还是爆瓦故障，都必须对发动机进行解体，更换相关零部件后才能修复。

因此，潍柴发动机粘缸和爆瓦不是意思。

4. 怎样选配主轴瓦和连杆瓦?

这种故障跟机油散热器没有关系，检查拉的主轴瓦还是连杆瓦，这有区别，拉的主轴瓦因为机油压力不足导致，应当检查机油压力、机油泵、机油滤芯里的单向导流阀是不是卡死、油道孔是否堵塞以及机油的清洁度，如果是连杆瓦拉伤只有两个原因，一是缺机油，二是发动机长时间大负荷运转。

5. 连杆瓦和曲轴瓦的区别

先拉瓦就是先生拉倒瓦工的意思

6. 主轴瓦跟连杆瓦的区别图片

一般而言，发动机的主轴瓦和连杆瓦都是采用滑动轴承。

所谓滑动轴承就是内层为三元软合金、外壳为钢质的半圆形瓦片组成。

通常，为便于安装，一个滑动轴承分为（上、下）两片轴瓦，分别安装在瓦座和瓦盖上，并有防止位移定位装置。

发动机有几个缸，就有几副连杆瓦；至于主轴瓦的数量，与发动机的排列有关系。

一般直列机的主轴瓦为气缸数加1，v型机为二分子一气缸数加1。