1. 发动机连杆总成是什么

有气门室罩及垫，有摇臂总成，有连杆总成，有活塞总成有曲轴总成，有大飞轮总成有机油泵总成有凸轮轴，有油底壳，有高压油泵总成，有喷油器总成，有发电机，有凤扇叶，水泵有三角代等等

2. 发动机连轴杆

异响原因有：

1 、轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降，当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。

2 、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。

3 、润滑油不足或粘度过高造成润滑不良。

3. 发动机连杆总成图

连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。其结构可分为小头、大头和杆身三个部分。在多缸机中为不影响各缸间运动惯量的平衡，成组的连杆重量差不允许大于4g。在商品供应中，连杆以连杆总成方式供应，不允许拆散。维修配套时应按 同一组成选购连杆总成。 发明内容本实用新型目的是为了满足发动机连杆装配要求，提供ー种操作简单，精度高，便于连杆按重量分组的连杆重量测量装置。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案一种连杆大小头重量称重装置，其特征在于，包括电子秤一、电子秤ニ、小头定位芯轴、大头定位芯轴、定位芯轴支架一和定位芯轴支架ニ ；所述定位芯轴支架一放置在电子秤一上，定位芯轴支架一上放置有小头定位芯轴；所述定位芯轴支架ニ放置在电子秤ニ上，定位芯轴支架ニ上放置有大头定位芯轴。

所述定位芯轴支架一和定位芯轴支架ニ的四个支撑面等高，且底面与支撑面平行。

所述大头定位芯轴和小头定位芯轴的支撑轴直径相同,且定位端ー侧有凸台。

所述小头定位芯轴的定位面直径与连杆小孔直径相同，大头定位芯轴的定位面直径与连杆大孔直径相同。

4. 汽车发动机连杆

1、活塞和连杆上设有一个记号，而这个记号大多都是朝前（朝时规方向）的标记。

2、不同方向的受力点和摩擦系数都不一样，所以这个朝前标记，肯定是要按照正确的方向进行装配（一律朝向机体的前方）。

3、不要将活塞和连杆的正反方向装错，毕竟都经过比重测量过，再加上气门的开启角度不同。

4、如果不小心装错方向，自然会影响门的开启角度和配重，严重还可能会发生撞缸的现象，所以在装配的时候一定要留心

5. 发动机连杆的组成

1、发动机启动后会有很多的抖动；

2、发动机启动后怠速不稳并伴有异响；

3、如果连杆轻微变形不及时更换，时间久了，连杆严重变形曲轴就会发生卡滞、断裂，严重会损毁缸体，曲轴等故障,影响发动机寿命，对发动机做一个初步的检查与判断，先检查空气滤清器。

如果空气滤清器仅仅是被水浸湿了，但外形是完整的，发动机进气管中也没有水渍这种情况水并没有进入发动机燃烧室中，不会对连杆曲轴等造成伤害。

但是如果空气滤清器已经完全破碎，进气管中有大量的水渍，这种情况下水就已经进入燃烧室了。但是并不等于燃烧室中进水就一定会对连杆曲轴等造成伤害，所以需要做更进一步的检查，来判断连杆曲轴等是否已经损坏

6. 发动机连杆总成是什么意思

前机总成包括燃料供给、调节系统、曲轴连杆机构、配气机构与进气、排气系统、起动系统、润滑系统和冷却系统、机体组件。

1、 燃料供给与调节系统它的工作原理是将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。2、曲轴连杆机构它的工作原理是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，旋转动力可以传到波箱合理分配。3、 配气机构与进气、排气系统它的作用是保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，连续实现热能转变为机械能。4、 起动系统它的作用是使柴油机迅速启动。一般使用电动电机或气动电机启动。对于大功率的柴油机，则应用压缩空气起动。5、润滑系统和冷却系统润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件，同时也能传递热量，带走发动机部分热量。而散热系统主要负责发动机的散热，以维持发动机在正常工作温度范围。6、 机体组件构成柴油机骨架，所有运动部件和辅助系统都支承在它上面。主要包括发动机的缸体、缸盖、油底壳和其他附件，是发动机的机械组成部分，组件能协同发动机的工作。

7. 发动机的连杆是什么东西

连杆上面的代码代表可以理解为前三位是发动机型号，LSV整体就是一个发动机的识别代码。就和RMB上面的识别代码一个作用。

8. 发动机连杆是啥

发动机连杆瓦是发动机曲轴通过连杆连接活塞之间的轴承，俗称连杆瓦，是发动机核心运动部件，一般由金属合金钢制造表面具有耐磨合金涂层，具有耐冲击，寿命长等特点。

下图为发动机连杆和连杆瓦