1. 曲轴维修厂家

曲轴一般很少修理，有缺陷就直接更换了。

一方面是因为曲轴的修复比较困难，工艺比较复杂，要求的精度高，费用也比较昂贵，无论从经济上还是从技术上来看，都是不合算的；

另一方面，现在绝大多数的车型都不提供加大尺寸的修理轴瓦了，曲轴修磨后也找不到与之配合的配件；还有非常重要的一点是，现在具有修复曲轴能力的企业越来越少了，很多省只有省会城市才有这样的加工企业，修一个曲轴还要千里迢迢的往返几次，实在是不值得。所以，现在只有一些极为特殊的发动机，它的零部件难以购买，或者购买周期非常长，这样的曲轴才能不计代价的去修复，更多的就直接报废了。

2. 曲轴的拆装及检修

曲轴抱死拆除变扭器的维修方法：

1。拆卸发动机。拆卸曲轴和轴瓦，拔出连杆和活塞，拆卸活塞销，露出气缸盖并拆卸，拔出凸轮轴；

2.测试。曲轴损坏和不圆度的检测，气缸筒和活塞不圆度的检测，凸轮轴和轴承衬套不圆度的检测。如果不圆度超标，就要修理或更换配件；

3.按照大修标准装配发动机。测量气缸压力后，测试发动机平台。正常试运行后安装到车上。

3. 发动机曲轴维修

发动机拉瓦,也就是曲轴或者连杆轴瓦因各种原因(如高温、缺少润滑、间隙过小...)出现了烧蚀、轴瓦表面光滑涂层被破坏。

维修时候,需分解发动机,拆除汽缸盖和曲轴等部件,更换轴瓦并重新装配;当然,还要找到具体故障原因,以彻底排除故障。

4. 山东曲轴总厂有限公司

山东文登天润轴承制造有限公司，是山东曲轴总厂和美国美林集团共同投资设立的中外合资企业，是以生产"天"牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业， 公司拥有德国KW公司铸造生产线、大众公司轿车曲轴生产线，以及引进的美国、意大利、英国、德国等发达国家高精尖加工与检测设备组建的具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡曲轴生产线。

5. 曲轴的维修

1.化油器 摩托车的化油器如果长时间未清洗，就会出现怠速不稳定，容易熄火等现象，所以摩托车的化油器需要定期的清洗。

2.点火系统 如果点火系统的点火信号不稳定或者点火火花弱，也都会造成发动机怠速不稳定。

3.发动机漏气 如果发动机的压缩不足也会出现怠速不稳定，此外燃烧室积碳过多也会影响发动机的怠速表现。

以上三个情况就是造成发动机怠速不稳定的主要原因，排除这种故障时首先应该从供油系统进行排除，其次应该检查点火系统，最后才应该检修发动机。

6. 曲轴加工厂

柴油机曲轴用球墨铸铁的多。铸铁有很多优点，不变形，易加工，铸造毛坯下来，直接可以机加。缺点是断裂保证不了。

锻造曲轴加工就麻烦多了，由于材质属碳钢的，所以要经过材质处理，锻压成形，机加起来，硬度也不好掌握。

锻造曲轴比铸铁的轻便的多，但容易弯曲变形。比较起来，球墨铸铁还是很好的。

7. 曲轴生产厂家

曲轴后油封漏油的主要原因如下 ：

1. 曲轴后油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后，曲轴后油封松动甚至脱 落（如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂）。

2. 曲轴后油封压装面对于油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得油封唇口受力变形不均 匀，发动机使用一段时间后，油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏油。

3. 发动机使用年限较长，曲轴油封自然老化，唇口处产生裂纹导致漏油。

8. 曲轴维修厂家排名

1、把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；

2、排空气，令化油器有油流出来；

3、拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；

4、有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成（假如坏控制合的话通常是一点火花也没有的）；

5、没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）。

9. 曲轴的检测与维修

发动机曲轴锁死的维修方法：

1。拆卸发动机。拆卸曲轴和轴瓦，拔出连杆和活塞，拆卸活塞销，露出气缸盖并拆卸，拔出凸轮轴；

2.测试。曲轴损坏和不圆度的检测，气缸筒和活塞不圆度的检测，凸轮轴和轴承衬套不圆度的检测。如果不圆度超标，就要修理或更换配件；

3.按照大修标准装配发动机。测量气缸压力后，测试发动机平台。正常试运行后安装到车上。