本篇文章给大家谈谈《发动机各缸的连杆重量表》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起亚发动机连杆重量误差在多少克？
• 2、四缸柴油机连杆允许配重是多少克
• 3、汽车发动机换连杆必须称重量吗
• 4、潍柴发动机连杆更换重量相差标准
• 5、发动机连杆大小头为什么有重量要求？
• 6、连杆重量不同可以用吗？

起亚发动机连杆重量误差在多少克？

是的，必须要称的， 一般汽车发动机的连杆大多为1KG。

也比较小的连杆也有500g左右的,具体要看是什么连杆

四缸柴油机连杆允许配重是多少克

四缸机连杆重量差因机型不同而不一样：4125A型活塞重量差不大于10克，连杆重量差不大于30克，活塞连杆组重量差不大于50克。4115T型活塞重量差不大于7克，连杆重量差不大于20克，活塞连杆组重量差不大于27克。490型活塞重量差不大于10克，连杆重量差不大于10克，活塞连杆组重量差不大于20克。495型连杆重量差不大于10克，活塞连杆组重量差不大于35克。

汽车发动机换连杆必须称重量吗

是的，必须要称的， 一般汽车发动机的连杆大多为1KG。也比较小的连杆也有500g左右的,具体要看是什么连杆

潍柴发动机连杆更换重量相差标准

没个级别相差29克，建议级别相同，否则会产生抖动大的现象。

连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。

发动机连杆大小头为什么有重量要求？

连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。其结构可分为小头、大头和杆身三个部分。在多缸机中为不影响各缸间运动惯量的平衡，成组的连杆重量差不允许大于4g。在商品供应中，连杆以连杆总成方式供应，不允许拆散。维修配套时应按 同一组成选购连杆总成。

发明内容本实用新型目的是为了满足发动机连杆装配要求，提供ー种操作简单，精度高，便于连杆按重量分组的连杆重量测量装置。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案一种连杆大小头重量称重装置，其特征在于，包括电子秤一、电子秤ニ、小头定位芯轴、大头定位芯轴、定位芯轴支架一和定位芯轴支架ニ ；所述定位芯轴支架一放置在电子秤一上，定位芯轴支架一上放置有小头定位芯轴；所述定位芯轴支架ニ放置在电子秤ニ上，定位芯轴支架ニ上放置有大头定位芯轴。所述定位芯轴支架一和定位芯轴支架ニ的四个支撑面等高，且底面与支撑面平行。所述大头定位芯轴和小头定位芯轴的支撑轴直径相同,且定位端ー侧有凸台。所述小头定位芯轴的定位面直径与连杆小孔直径相同，大头定位芯轴的定位面直径与连杆大孔直径相同。

连杆重量不同可以用吗？

连杆重量如果相差比较大，说明要不两者的材料不一样，要不尺寸不一样，如果把重量轻的投入使用，存在发生故障的风险。

关于《发动机各缸的连杆重量表》的介绍到此就结束了。