本篇文章给大家谈谈《245马力怠速油耗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车怠速油耗一般是多少，怠速一小时油耗
• 2、汽车怠速一小时耗油量多少？发动机怠速油耗怎么算？
• 3、汽车怠速时,它的耗油是多少?
• 4、大众凌度230**1.4t的油耗是多少一公里
• 5、2.0排量发动机怠速一晚上用多少油？
• 6、汽车怠速油耗多少

汽车怠速油耗一般是多少，怠速一小时油耗

;汽车怠速工况是为了克服发动机内部阻力的，当汽车原地不动，发动机仍在工作时就会进入怠速工况。此时汽车转速较低，进气量少，因此需要较浓的可燃混合器才能使发动机维持运转。此时也是发动机比较耗油的时候。那么怠速一小时需要消耗多少燃油你知道吗？

按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。同时如果你夏天车上还开着空调的话，车辆怠速损耗的汽油将会更多。一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。因此我们在长时间等人的时候，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。

如果你对汽车的油耗很在意的话，在选车时可以选择带有自动启停功能的车。现在自动启停功能在很多车上都有配备。在我们等红绿灯时，车辆可以自动熄火以节省燃油，不过在熄火的过程中，空调系统的制冷也会停止变为吹风。在你需要启动发动机时，只需要轻点油门，发动机就会自动点火。在城市走走停停的道路中，自动启停还是能省下不少燃油。

汽车怠速一小时耗油量多少？发动机怠速油耗怎么算？

现在的汽车仪表盘上都会显示顺时油耗，告诉你当前汽车运动的耗油量，但是大部分的车在带头的时候是不显示顺时油耗的，比如说每天上下班等红绿灯的时候也会浪费不少时间，这个时候车子一般都是不会熄火的，当然很多车是在发动机自动启停的部分会熄火，但是也有不少人熄惯上车的时候先把自动启停关闭。那么汽车在怠速的时候耗油量是多少呢？今天我们就来分析一下这个问题。

怠速其实就是我们常见的停车但是不熄火，发动机空转的情况，发动机这个时候负荷很小，只有发动机内部机械运动的摩擦力，一般怠速时发动机的转速为500到800转每分钟，一般来说发动机的排量越高，怠速时油耗也就越高，而且发动机从冷机阶段开始连续怠速一小时的油耗也会比从热计状态开始计算的油耗更高。

那汽车怠速的油耗怎么算呢？很多测试都是在加油站加油加到跳枪，然后在加油站的停车场怠速运行几小时之后再继续加油加到跳枪，然后看加了多少油，根据不同的排量车况，这个怠速油耗也是不一样的，一般的普通加油车都是1.4到2.0的排量，怠速一小时不开空调，不开暖风，油耗一般在一到二之间，我还找了一个简单的公式，大家可以套用一下，其中VF为一小时的耗油量，单位是毫升每小时，V指的是发动机的排量，单位为升，N指的是发动机每分钟的转速。

按照上面的公式计算，我的车排量是1.5升，怠速发动机的转速除以800左右，这样算下来怠速一小时的油耗为0.79乘以1.5乘以800等于948毫升，基本进行一升。不过这只是发动机的理论加速油耗，实际的结果肯定要比计算的数值更大，但是也可以作为一种参考，不管是从上面的实际测试还是公式计算，都可以发现，怠速了以后显然是不低的，而且怠速的时候这个耗油基本上是完全浪费的

就以我举例，每天上下班堵车，红绿灯怠速差不多有十分钟，这样算下来一年的怠速时间就要60个小时，就按照理论油耗一小时一升计算，也会浪费60升油，按照现在的油价差不多就要三四百块钱，如果是换算成里程也能跑五六百公里了，如果是听着音乐，冬季开冷风，夏季开空调，这个油耗差不多还要翻倍。

所以说尽量减少怠速的时间，真的可以省油省钱。虽然说怠速油耗高，但是很多车主选择长时间怠速而不是熄火的原因。很多车主都认为频繁的点火比怠速更是发动机，其实现在的汽车技术，频繁的点火对发动机的损坏基本上可以忽略不计，大家可以参考一下带发动机自动体型的车子也是频繁的熄火点火，但是对发动机并没有什么影响，而且汽车发动机启动瞬间所耗费的燃油相当于发动机怠速五秒的油耗，所以说如果停车超过一分钟，采取熄火的方法，对怠速还是要更合适的，除了省油，对发动机也是一种保护，毕竟车的长时间怠速对发动机还是有很多损害的。

汽车怠速时,它的耗油是多少?

最简单算法：Vf = 0.79*V*n (ml/h)；

Vf——一小时的耗油量，单位毫升每小时；

V——发动机排量，单位升（L）；

n——发动机转速，每分钟转数（rpm）；

比如，发动机怠速700rpm；1.6升发动机每小时耗油等于0.79*1.6*700=884.8毫升；

1.2升发动机每小时耗油等于0.79*1.2*700=663.6毫升。

高阶公式：Vf = 0.02636*P*V*n (ml/h)；

式中：P——是怠速时的歧管压力，单位千帕（kPa）。其他参数与上面一样，带空调怠速，可以用诊断仪读出发动机歧管压力值和转速，带入公式就可以算出。

诊断仪读出的进气歧管压力单位一般就是千帕。一个大气压是101.3千帕；综合综合以上，每6万公里，做一次发动机积碳清洗！

每次更换机油时，先添加机油清洗剂，有油污清洁干净后，再统一把废机油排放出来。另外每2万公里更换空气格，以免造成空气格滤网堵塞，导致节气门的进气量。

扩展资料：

汽车怠速的含义是，指的汽车启动后在任何负荷、无需对外做功的条件下，通过车载ECU控制节气门电磁阀进气量，从而保持发动机最低且稳定的转速。

不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。

一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右。

等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内，汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患，汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

参考资料：百度百科-油耗

大众凌度230**1.4t的油耗是多少一公里

　汽车百公里油耗：1,0的大约4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。

2.0排量发动机怠速一晚上用多少油？

一般2.0排量的自然吸气发动机原地怠速1小时的平均油耗大约0.7-0.9升左右

汽车怠速油耗多少

车辆怠速每小时会耗油在1-2升左右。以下是汽车怠速的具体介绍：

1、汽车怠速工况是为了克服发动机内部阻力，当汽车原地不动，发动机仍在工作时就会进入怠速工况。

2、此时汽车转速较低，进气量少，因此需要较浓的可燃混合器才能时发动机维持运转。

3、按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1-2升左右。

4、同时如果夏天车上开空调，车辆怠速损耗的汽油将会更多。

5、一般汽油车的怠速在800转左右，柴油车在500转。汽车排量越高，每小时怠速消耗的燃油就越多。

6、因此开车在长时间等人的时候，宁愿把汽车熄火也不要长时间怠速。长时间怠速不仅会导致油耗增加，还会使汽油燃烧不充分导致积碳。

关于《245马力怠速油耗》的介绍到此就结束了。