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发动机拆装过程中使用了哪些常用及专用工具?

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发动机拆装过程中使用了哪些常用及专用工具?

发动机拆装过程中使用了常用及专用工具
1、发动机拆装工具 1 套、活塞环拆装钳 1 把、连杆校正仪 1 台、外 径百分表 1 套、 游标卡尺 1 把、 外径千分尺 1 把、 气门拆装工具 1 套、 量缸表 1 套、塞尺 1 把、扭力扳手。
2、工作台 1 张
3、其他(纱布等)若干 实训步骤记录: 1、设备、工量具清洁检查 2、活塞环拆装钳使用 3、连杆校正仪使用
4、游标卡尺使用
5、量缸表组装及测量
6、连杆检测、校正
7、外径千分尺使用
8、塞尺识读及测量
9、扭力扳手使用



发动机拆装过程中使用的常用及专用工具如下:普通的叉口,梅花扳手,公斤扳子(紧缸盖用),六角扳子(拆气门能用到),套管扳子和接杆。发动机拆装过程:
1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。
2)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
3)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。
4)拆下油底壳和油底壳密封垫。
5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
6)拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
7)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
8)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
9)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸

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文章名称:《发动机拆装过程中使用了哪些常用及专用工具?》
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