本篇文章给大家谈谈《发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用什么来测量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、曲轴的检测
• 2、发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测用什么器材 能用游标卡尺和千分尺么？
• 3、发动机气缸的圆柱度和园度误差各是指什么。。。
• 4、什么是发动机圆度误差？
• 5、如何测定发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差
• 6、发动机曲轴同轴度误差大于多少毫米称为弯曲

曲轴的检测

曲轴弯曲检验方法如下：

①将曲轴清洗干净，擦干后，将曲轴第一道和最后一道主轴颈用V形块支承，将百分表触针抵在中间主轴颈上轴承沟槽未磨损的部位。

②慢慢转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。

③再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。

④如曲轴主轴颈为双数，应测中间两道主轴颈的摆差，以最大值为准。

摆差度不得超过0. 15 mm，否则应校正。

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

参考资料

百度百科：

发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测用什么器材 能用游标卡尺和千分尺么？

圆度和圆度误差有专门的仪器测量!

单单靠千分尺和游标是很难测量出来的,而且误差打,象曲轴这种工件 大多是批量生产,一般都有专用测量工具!

另外用 百分表可以测量同圆,用圆度尺可以测量圆度!

发动机气缸的圆柱度和园度误差各是指什么。。。

圆柱度指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差。圆柱度误差指实际圆柱面要素对其理想圆柱面的变动量。圆柱度误差包含了轴剖面和横剖面两个方面的误差。圆柱度的公差带是两同轴圆柱面间的区域，该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值。测量方法有两点法、三点法、三坐标测量法、数据采集仪连接百分表测量方法。

扩展资料

圆度误差评定有4种主要方法。

1、最小区域法：以包容被测圆轮廓的半径差为最小的两同心圆的半径差作为圆度误差。

2、最小二乘圆法：以被测圆轮廓上相应各点至圆周距离的平方和为最小的圆的圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆的半径差即为圆度误差。

3、最小外接圆法：只适用于外圆。以包容被测圆轮廓且半径为最小的外接圆圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆半径差即为圆度误差。

4、最大内接圆法：只适用于内圆。以内接于被测圆轮廓且半径为最大的内接圆圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓两同心圆的半径差即为圆度误差。

参考资料来源：百度百科-圆度

参考资料来源：百度百科-圆柱度

什么是发动机圆度误差？

圆度误差是指：气缸纵、横两个方向测得的数值的差值再除2！圆柱度误差是指：气缸上、中、下三个地方的纵、横两个方向测得的数值，以上下两个最大与最小的数值相减再除2！这样就得出了圆度跟圆柱度的误差了！

圆度误差评定有4种主要方法。

1、最小区域法：以包容被测圆轮廓的半径差为最小的两同心圆的半径差作为圆度误差。

2、最小二乘圆法：以被测圆轮廓上相应各点至圆周距离的平方和为最小的圆的圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆的半径差即为圆度误差。

3、最小外接圆法：只适用于外圆。以包容被测圆轮廓且半径为最小的外接圆圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆半径差即为圆度误差。

4、最大内接圆法：只适用于内圆。以内接于被测圆轮廓且半径为最大的内接圆圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓两同心圆的半径差即为圆度误差。

如何测定发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差

发动机气缸的圆度偏差和圆柱度偏差,常用量缸表测量.1、测量方法和步骤

(1)根据气缸的公称尺寸选择合适的接杆,固定在量缸表的下端.接杆固定好后与活动测

杆的总长度应大于被测气缸的公称尺寸.

(2)将百分尺校准到被测气缸的公称尺寸,再用百分尺将量缸表的活动测杆校正到该尺

寸,并使伸缩杆有2 毫米左右的压缩行程,旋转表盘使表针对正“0”位.

(3)在气缸距气缸体上平面约25 毫米的某一截面上,沿气缸壁内圆周作多点测量,所测

得的最大数值为该截面上的长轴数值,在同一截面上,与长轴成垂直方向测出该截面的最小

直径,该直径数值为短轴数值.

(4)在气缸全长的中间部位用相同方法测出该截面的长轴和短轴数值.

(5)在距气缸下沿10 毫米范围内测出同一截面的长轴和短轴数值.

(6)以最大磨损截面处长轴和短轴差值的一半为所测气缸的圆度偏差；以气缸全长范围内

所测全部6 个数值中,最大直径与最小直径差值的一半为该气缸的圆柱度偏差.

2、注意事项

(1)用量缸表进行测量时,应注意使测杆与气缸轴线保持垂直,以确保测量的准确性.当

摆动量缸表时,其指针指示到最小读数时,即表示测杆已垂直于气缸轴线,此时才能记录读数.

(2)大多数气缸发动机前后2 缸磨损最为严重.这是因为前后2 缸冷却强度大,在低温条

件下工作时间长,腐蚀磨损严重的缘故.因此,量缸的目的如果是为了确定是否修理,应重

点测量前后2 缸.

发动机曲轴同轴度误差大于多少毫米称为弯曲

发动机曲轴圆度和圆柱度磨损不得大于0.025mm，曲轴弯曲不大于0.05~0.15mm，大于0.05mm应进行光磨曲轴修理，大于0.15mm应进行冷压校正。

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