本篇文章给大家谈谈《发动机低速大扭矩》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、如何提升扭矩？
• 2、赛600怎么提升低扭
• 3、自吸发动机如何增加低扭
• 4、Apr150增强低扭

如何提升扭矩？

发动机扭矩提高的方法就是：

一、扩大排气量，虽然扭力特性会受到凸轮轴、排气系统等多种因素影响，但最直接、最快见效的提升方法，仍然是扩大排气量。增加排气量的目标如果介于100至200毫升，通常只须用大直径的升级活塞便能达成。不过决定增大排气量之前，你最少要考虑两点。首先，为了容纳大直径活塞，引擎必须解体，以便抛大汽缸直径，之后还需更改引擎电脑的程序，三项工程的费用并不低廉。第二点是引擎排气量增加之后，必然产生更多热量，省级散热系统当然涉及额外开支。此外，额外的排气量是否会将车辆的登记级别升高，继而支付较高的登记税费，也是要事前考虑的问题；

二、减低摩擦损耗，使用高性能机油和机油添加剂，虽然不能提升扭力输出，但零件减少摩擦，启动反应必然较快。除了引擎数值，单就感觉而言，更换高质量机油后，引擎的低扭反应会较为敏锐。以2.0排量为例，低转扭力的发挥效果便可能因为机油的关系，比得上2.1或2.2升的引擎。对于重量较大的汽车，更换机油的效果尤其明显。同样地，高质量的变速箱油和差速器油也能减低机械摩擦。就消费而言，这可能是最容易改善扭力表现的方法；

三、提升燃烧和排气效率，以前要改善燃烧效率，往往得改装点火装置。今天的车主方便得多了，只需使用高性能燃料添加剂，即可提升燃烧效率。此外，市场上也有一些加装在尾端排气的零件，令排气系统更加畅顺。这些改装品虽然不会大幅度提高引擎性能，但胜在简单和便宜。如果需要更大幅度的提升，也可考虑换装高性能排气系统。但在选购时必须留意这些补品倾向于提升马力还是扭力，以及体现于哪一个转速区域；

四、减轻重量，负担轻了，同一转速的扭力会发挥的更有劲。现代的汽车装有音响、空调等舒适装备，重量难免增加。但将这些装备拆掉，汽车又不适合日常使用。所以花费的起的话，大可以换装轻量化引擎盖、赛车左翼之类的零件。以玻璃纤维引擎盖为例，通常便可以减掉6-7公斤的重量。对于手头不太宽裕的，拆掉后座似乎是更合算的做法。

赛600怎么提升低扭

换发动机。低扭是发动机低转速时候输出的扭矩，可以理解为输出的力量大小。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。换发动机后可以使赛600在功率固定的条件下使它的发动机转速变快，转速越快扭矩越小车的劲就越大，它反映了汽车在一定范围的负载能力。

自吸发动机如何增加低扭

大排量自然吸气发动机的低扭矩不好是正常的，因为这是这款发动机的动力输出特性，需要达到中高速才能输出比较大的扭矩。

小排量涡轮增压发动机的动力输出特性不同于大排量自然吸气发动机。

小排量涡轮增压发动机可以在相对较低的转速下输出最大扭矩，这也是很多消费者喜欢这款发动机的原因。

然而，也有很多骑手喜欢大型自吸发动机。

大排量自吸发动机到达高速区域时，会给驾驶员一种持续发力的感觉，非常不错。

小排量涡轮增压发动机到达高速区后，抓着油门踏板感觉并不好，这也是很多消费者不喜欢涡轮增压发动机的原因。

如果你没有体验过真正的大排自吸发动机，建议你试试。

大排量自然吸气发动机的运转平顺性也比较好，这款发动机的声音也比较浑厚。

即使改装排气管，小排量涡轮增压发动机也无法发出轰轰烈烈的排气噪音。

在这个时代，大排量自然吸气发动机越来越不常见。

Apr150增强低扭

可以通过增加排量和传动比的方式来增强低扭。低扭的意思是在低转速状态下扭矩不足，进而就会导致汽车中前段加速无力，增加排量可以提升发动机马力，增加传动比可以降低发动机动力的损耗，以此来增强低扭。

关于《发动机低速大扭矩》的介绍到此就结束了。