本篇文章给大家谈谈《摩托车曲轴型号和尺寸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车发动机有几根轴,分别是什么名称
• 2、摩托车发动机曲轴为什么会坏
• 3、请教懂摩托车车的人个问题。250的发动机 安150的曲轴总成可以吗、或者其他的
• 4、摩托车发动机曲轴为什么会坏？
• 5、摩托发动机转速2000时曲轴转速是多少
• 6、谁能告诉我摩托车改装的那个多少条曲轴是什么意思

踏板摩托车发动机有几根轴,分别是什么名称

踏板摩托车发动机里有曲轴、气门摇臂上有摇臂轴（这个也可以不算轴）、后轮有输出轴、起动杆上有起动轴，皮带轮上有驱动轴，齿轮箱里还有惰性齿轮轴等。

摩托车发动机曲轴为什么会坏

摩托车发动机的曲轴损坏，一般是由于机油润滑不好，包括机油油质不好，和机油泵损坏、机油滤网和机油滤芯及油道堵塞等造成的，但也有的是由于曲轴本身的质量问题，以及被发动机的其他零部件损坏连带造成损坏，还有使用时间长了的自然磨损等原因引起的，这些都会造成摩托车发动机的曲轴损坏。

请教懂摩托车车的人个问题。250的发动机 安150的曲轴总成可以吗、或者其他的

当然是不行的啊，250跟150发动机的缸径行程都是不一样的，曲轴的大小也是不一样的，轴瓦间的配合也是不一样的，活塞长度大小也是不一样的，就算以上这些都一样，排量大的曲轴强度设计肯定要更大，150的强度会不足以使用，也许是瞬间就坏了，也许工作不了多久。

摩托车发动机曲轴为什么会坏？

原因归纳起来有以下几种：

(1)主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱，则轴的径向跳动频繁，再加上根部烧蚀后应力发生变化，所以断裂发生在轴颐根部与曲臂之间。

(2)相邻主轴承间隙过大，尤其是后两道主轴承与前两道主轴承间隙过大，断裂往往发生在2、5缸连杆轴颈根部(以六缸机为例)。这是因为曲轴后有飞轮、前有皮带盘，曲轴两端受力过重，则径向跳动频繁。再加上前后气缸工作时的冲力，以致在曲臂处折断。

(3)主轴承磨损过多，长期松动，断裂发生在曲轴后半部。

(4)曲轴端隙太大或烧蚀严重，运转时前后窜动。端隙在第一道主轴时，在踩离合器时将会前后窜动，则曲臂受端面反击力更重，由于应力集中，曲轴的前三缸的曲臂处往往会发生折断。

(5)最后一道主轴承烧蚀或轴承滚动(转圈)，会形成曲轴后部跳动量过大。再加上第6缸工作冲击和飞轮锤击，折断点在主轴颈第6道与连杆轴颈之间的曲臂上。

(6)曲轴弯曲量过大或不同心，以及主轴承间隙留量松紧不匀，使曲轴转动时受阻。再加上曲轴前后负荷不匀，则径向跳动频繁，断裂常发生在2、5缸曲臂上。

(7)连杆轴颈磨损超过极限2.0毫米时，主轴与轴承松动。当负荷加大，并且换档不适时以及中速档突然起动，就会造成轴与曲臂之间根部应力集中而断裂。

(8)气缸体变形后主轴承座孔不同心，使曲轴在旋转时折扭。在这种情况下，主轴与轴承之间的间隙也随着增大。当曲轴受到较大负荷冲击时，曲轴就容易折断。

摩托发动机转速2000时曲轴转速是多少

摩托车发动机的转速，就是曲轴的转速，发动机转速2000转时，曲轴的转速就是2000转/分，它们是一样的。

谁能告诉我摩托车改装的那个多少条曲轴是什么意思

就是 加 大发动机 功率 把曲轴换大 至于你说的300条改 600条我就不懂 是什么意思了 你的车是 4缸 300该600 就是加 大马力 加大油耗

关于《摩托车曲轴型号和尺寸》的介绍到此就结束了。