本篇文章给大家谈谈《发动机曲轴轮拆卸视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机曲轴的拆卸步骤
• 2、大众途锐曲轴皮带轮怎么拆装装
• 3、汽车曲轴飞轮组的拆卸拆卸分解步骤是?
• 4、更换发动机曲轴，需要怎么拆卸？
• 5、更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？

发动机曲轴的拆卸步骤

拆卸发动机曲轴先要将主轴承盖螺丝拆下来，具体的操作步骤如下：

1、将主轴承盖螺丝进行卸力。

2、使用套筒接合摇杆拆下主轴承盖螺丝。

3、使用一字起子松动主轴承盖。

4、向上撬起主轴承盖，将主轴承盖拿下来。

5、发动机的曲轴就可以拆下来了。

大众途锐曲轴皮带轮怎么拆装装

大众途锐曲轴皮带轮怎么拆装装大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）曲轴皮带轮怎么拆装装 途锐曲轴皮带轮的拆卸方法如下:拆卸发动机曲轴皮带轮时，先拆下螺塞，发动机皮带轮到达第一缸上止点，用专用工具(类似长螺栓，但只有靠近螺栓头的一段有螺纹)拧入螺孔，然后握住曲轴第一缸平衡块，使曲轴不能转动，再用大扭矩扳手拆下皮带轮螺栓。途锐曲轴皮带轮的拆卸方法如下:拆卸发动机曲轴皮带轮时，先拆下螺塞，发动机皮带轮到达第一缸上止点，用专用工具(类似长螺栓，但只有靠近螺栓头的一段有螺纹)拧入螺孔，然后握住曲轴第一缸平衡块，使曲轴不能转动，再用大扭矩扳手拆下皮带轮螺栓。曲轴位置传感器可以按如下方式拆卸:1.分解时，从进气歧管后部附近的主线束上拆下传感器线束；2.拆下油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器引线夹的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3.拆下曲轴位置传感器和曲轴位置传感器线束的卡箍。 @2019

汽车曲轴飞轮组的拆卸拆卸分解步骤是?

发动机曲轴飞轮组的拆装步骤如下：

一、曲轴飞轮总成拆卸顺序。

1、拆下紧固螺栓（紧固力矩为75N·m)。

2、拆下飞轮内的滚针轴承。

3、按顺序拆下飞轮及离合器。

4、更换飞轮端面油封，拆下变速器和离合器压盘。

5、取出同轴油封、视情况子以更换。

提示：拆卸时要注意观察、记下要点、以免安装时弄错。

二、曲轴飞轮总成安装顺序

1、保持彻底清洁、尤其是油道不可堵塞。

2、紧固适度、应按规定力矩扭紧。

3、轴承间隙合适、轻向间隙以0.03~0.08mm为宜、磨损极限为0.17mm。

4、不准漏油、应保持曲轴油封与曲轴同心且松紧适度、以免漏油或发热。

5、曲轴留有轴向间隙、以0.07~0.17mm为宜安装飞轮时、必须注意对准点火正时记号＂O"并注意按规定拧紧力矩（75N·m)将紧固螺栓拧紧、不得松动。

提示：安装曲轴飞轮总成时的步骤与拆卸顺序相反、但要注意以上几点。

更换发动机曲轴，需要怎么拆卸？

拆下气缸盖罩垫片11并更换。拆下挡油板9。拆下凸轮轴前端正时皮带轮的紧固螺栓，拆下凸轮轴正时皮带轮和键。松开凸轮轴轴承盖的紧固螺栓20，并拆下轴承盖。拆下凸轮轴和液压支柱。用专用工具压下气门弹簧，然后拆下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。你无法改变自己。你需要专业的工具和技能。从两侧到中心均匀对称地松开主轴承盖的螺栓几次。用拆下的主轴承盖螺栓撬开并拆下主轴承盖和下止推垫圈。广汉达汽修学校温馨提醒:为了保证每个轴承和轴承盖都能匹配，拆卸时主轴承盖和下止推垫片要按顺序放置。抬起曲轴，从气缸体上拆下上轴承和上止推板。检查各主轴承和轴颈是否有划痕和麻点。如果轻微，可以简单处理。将分解后的曲轴飞轮总成零件按顺序摆放。

将清洗干净的气缸体倒置在工作台上，用压缩空气吹干净。气缸体和曲轴上的油道应使用压缩空气反复吹扫。依次将轴承安装在曲轴上。将轴承凸起对准缸体凹槽，依次安装五个上轴承；将轴承突起对准主轴承盖的凹槽，依次安装5个下轴承。安装曲轴止推垫圈。首先在气缸体3号轴颈位置安装两块上止推板，将曲轴放在气缸体上，油槽面向外；然后在3号轴承盖上安装两块下止推板，使油槽面朝外。

安装曲轴主轴承盖。依次安装5个主轴承盖。在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下方涂上一薄层机油，从中间到两侧对称均匀地拧紧10个主轴承盖螺栓，扭矩为60牛米曲轴锻造技术:随着我国汽车工业的发展，对曲轴零件的需求增加了，对曲轴零件的要求也增加了。为了促进曲轴加工业的发展，相关技术人员对曲轴锻造技术进行了改进研究，以提高曲轴零件的锻造效率和质量，满足我国汽车工业发展的需要。曲轴锻造工艺比其他锻造工艺复杂。它需要多种精细工艺，如下料加热、滚锻、压扁、预锻、终锻等，这就是曲轴锻件的预生产。

需要对锻造零件进行修整、扭转和精度调整。最后经过矫直、消除应力、防锈、检验，即可达到曲轴零件的标准，完成锻造。在应用曲轴锻造技术时，对锻造设备的要求也很高。随着科学技术的发展，一些锻造厂引进了计算机来实现智能控制，这对提高锻造效率和质量有很好的推动作用。铸造曲轴和锻造曲轴有不同的含义。两者的区别在于第一次铸造可以一次成型，锻造需要锻造，后续的热处理方法也不同。优点铸造相对容易，锻造工艺复杂。然而，随着近年来技术的发展，大型液压机的出现以及自由锻造和热模锻造工艺的不断改进，锻造工艺也相对容易。在内部结构上，铸造结构不如锻造结构稳定，铸造时会出现砂眼、气孔、偏析等一系列缺陷，锻造结构可以均匀，原材料和结构缺陷可以消除。

更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？

更换发动机曲轴时，需要怎么拆卸？

曲轴的可拆卸轴梁：

拆下加油盖，拆下缸盖盖，分批逐渐松开固定螺母，拆下第11个缸盖垫片并更换；

拆下油桶，拆下凸轮轴前部正时料斗的紧固螺栓，拆下料斗和凸轮轴正时键，从凸轮轴盖上松开20个螺栓紧固螺栓，拆下支撑盖，拆下凸轮轴和液压盖；

用专用工具按压气门弹簧（风门直接压力锁环）并拆下气锁卡箍，从车辆上拆下并提起发动机，将发动机置于垂直位置（上面有铁屎和木块），拆下气缸盖，排空发动机机油，拆下油板，拆下并拆下连接杆衬套，将活塞和连杆从气缸盖上拔下，然后倒置发动机的中间气缸（气缸盖平面较低，手柄树较高，气缸盖接触面必须保护，木板必须垫好）。固定中央气缸后，拆下曲轴座，然后沿缸盖将曲轴抬离（拆解）。

将倒置的锁芯放在工作台上，拆下树的中间密封法兰。从缸体前端的中间树密封法兰上拆下油封，组装时更换。拆下中间树，拆下皮带法兰端部的操纵油密封，拆下前油法兰和密封。拆下转向螺栓，然后从发动机树的法兰上拆下方向盘。 拆下发动机树上主轴承的固定螺栓，该螺栓不能一次完全松开，但必须在不同时间从中心两端逐渐松开。提起曲轴，然后安装轴承和垫片，并稍微拧紧螺栓。注意：对于推力轴承的定位和开口的安装方向，轴瓦不能互换。

曲轴皮带轮使用工具提取器。之前给出的曲轴；种子36毫米拆卸曲轴箱支架前，检查曲轴箱的间隙。标准为0.10，限值为0.30按顺序松开操纵杆螺栓。

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