1. 发动机曲轴多少钱一吨

扭矩计算方法

将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力－扭力输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是除以一个长度，便可获得力的数据。举例而言，一部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg·m的最大扭力，此时若直接连上185/60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6kg的力量(事实上千克并不是力量的单位，而是质量的单位，须乘以重力加速度9.8m/s²才是力的标准单位是牛顿)。

36kg的力量怎么推动一吨的车重呢？而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的齿轮比。

举例说明

以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。

当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kgm时，传递至大齿轮的转速便降低为1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kgm。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。

在汽车上，引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变速箱的档位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排六代喜美的一档齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出第一档的最大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470kg。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。

若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自动变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率/轮胎半径

公式计算

公式

驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）

计算

为什么引擎的功率能由扭矩计算出来？

功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以，P=F×s/t=F×速度v

这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F×半径r=扭矩

得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来

角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度

定义：φ-------截面间相对转角；

γ -------切应变；

τ --------切应力；

T----------扭矩;

r-----------半径；

l-----------材料长度。

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400Nm，再除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。

2. 发动机更换曲轴多少钱

豪爵HJ125-8太子摩托车，更换曲轴价格大约要200－300元左右（含手工费）。

3. 轿车曲轴齿轮多少钱

可以用以下办法解决：

1、用钢丝球蘸着白醋用力擦一擦,然后抹上润滑油即可。

2、锈通常指金属（包含合金）表面所产生的氧化物，常见的有：铁锈，铜锈，铝锈等等。但未必所有金属的氧化物都称为“锈”。概言之，常见的金属才会用“锈”来指示其氧化物。

3、另外，同一种金属的氧化物可能不只一种，所以例如同样叫作铁锈，但可以是三氧化二铁、氢氧化铁或其混合物等等。

4. 潍柴发动机曲轴多少钱

1、将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置，注意瓦背不沾油，放上曲轴，轻轻转动几圈，抬开曲轴看底瓦是否都有接触印，若都有印就可盖上瓦盖，若印不是都有则要修刮底瓦或调换一位置；

2、发动机（Engine，motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”；

3、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

5. 报废曲轴多少钱一吨

1、高温曲轴断裂。高温曲轴断裂是最常见的一种断裂方式，这种曲轴断裂的主要原因是用户在使用柴油机时为正确的进行操作，导致柴油机内部出现了高温拉缸现象，从而造成了曲轴断裂，导致柴油机损坏甚至报废。　　

2、超负荷运转造成的曲轴断裂。曲轴是发动机中主要的动力传递与承载零部件，因此如果用户在使用柴油机时盲目的加大负荷和油门，就会使柴油机曲轴的负荷超出规定的承载能力，从而导致曲轴断裂。　　

3、发动机曲轴材质不合格，抗疲劳强度差。由于曲轴在使用时需要连续不断的做工，因此曲轴的材质对产品的质量至关重要。因此如果用户所购买的柴油机曲轴质量不达标，扛疲劳性差，那么在使用过程中就会很容易的出现曲轴断裂的情况发生。由于曲轴在柴油机内部，因此用户很难分清曲轴的质量是否合格。

6. 轿车发动机多少钱一斤

这个要看你寄多远吧，一般都是2块1公斤的，有些专线物流可能会更便宜的，如果是比较重的东西，走物流比快递便宜多了，如果是专线物流速度甚至比快递还要快的，不过有点不好就是物流不送货上门，要自己去取。

7. 发动机转动轴多少钱

汽车前轮传功轴更换需要什么多少，这话没说明白，我怎您想说需要多少时间是把。汽车前轮传动轴更换大概需要6小时左右的时间。

8. 货车发动机曲轴多少钱

一根曲轴的价钱在配件城应该是460-520RMB之间,服务站的也许还要贵些.如果只是更换曲轴,不更换四配套,气门四组合等部件的情况下,算上工时费,机油等,应该在1000左右.

9. 一个曲轴多少钱

曲轴有很多种！增压与不增压 还有短冲程的，价格都不同 一般500左右，增压的700左右 钢质的要1300左右

10. 发动机曲轴多少钱一吨价格

根据潍柴发动机的机型 马力 出厂时间！ 曲轴总成 61500020071 615系列300马力以下 曲轴总成 612600020061 615系列300马力以上 曲轴总成 612600020373 P10（含共轨，EGR）系列卡车全装 曲轴总成 612600020620 WD12、WD618、P12两气门系列 曲轴总成 612600020463 P10系列 客车专用 曲轴总成 615T1020071 615系列 推土机专用 曲轴总成 612630020038 P12四气门系列