1. 奔驰272924发动机正时图

(1)拉入新的发动机正时链并进行铆接。

(2)沿发动机运转方向转动曲轴至1缸点火上止点前55°（带轮上的305°标记处）。左侧气缸盖上排气凸轮轴和进气凸轮轴脉冲轮上的标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中央。

(3)沿发动机运转方向转动曲轴95°曲轴转角，使其处于1缸点火上止点后40°曲轴转角处。

(4)将右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴安装在基本位置。凸轮轴调节器上的标记1与顶部对准，凸轮轴调节器上的标记2与气缸盖外罩接触表面对准。

(5)在点火上止点后40°曲轴转角的位置，平衡轴1应正确安装。装配销2必须对准曲轴箱上的标记3，并且前部平衡重上的槽口4必须对准标记5。

(6)转动曲轴，然后在前护盖已安装到气缸盖上的情况下，在点火上止点前55°曲轴转角处检查凸轮轴的基本位置。

(7)带轮上的标记1必须与正时箱盖罩的定位缘2对齐，且脉冲轮上的标记3必须位于传感器孔的中央。

(8)安装火花塞。

(9)安装点火线圈。

(10)执行发动机测试运转，并检查发动机是否泄漏。

2. 奔驰272948发动机正时

点火正时的调整

1、调整分电器断电触点间隙。

触头间隙的大小不仅影响火花的强弱，还影响触头的开闭时间。如果调整点火正时后再调整接触间隙，哪怕是微小的变化。会破坏已经调整好的点火正时，所以需要在点火正时调整前调整接触间隙，将间隙调整到0的范围内。35 ~ 0.40毫米。

2.找出第一个气缸压缩冲程的上止点位置，松开第一个气缸的火花塞。

慢慢转动曲轴，听到放气的声音，说明第一缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的人孔盖，然后慢慢摇动曲轴以对准正时标记。

4.确定刚刚断开的断路器触点的位置。

松开分电器外壳的固定螺钉，先沿分电器轴的旋转方向转动外壳，使两个触点处于闭合位置。然后，打开点火开关，沿分电器轴旋转的反方向转动分电器的外壳，使点火线圈的高压线朝向地面(约2 ~ 3 mm)，直到发现火花为止。最后，拧紧分电器外壳的固定螺钉。

5.根据点火顺序连接高压线:

装回分电器，将第一个气缸的高压线插入与分电器盖和分电器导电板对齐的插线孔，按1、5、3、6、2、4的顺序顺时针插上每个气缸的高压线。

6.启动检查:

启动发动机运行至常温，突然加速。如果此时发动机发出短促轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。如果没有敲击声，即点火时间过晚，请松开分电器壳的固定螺钉，并沿分电器轴旋转的相反方向转动分电器壳一点点。如果爆震声很严重，即点火时间过早，则向相反方向转动分电器壳，直到合适为止。

3. 奔驰272发动机正时图片资料

方法如下：

1 .拆下电池负极接地线；

2.拆下发动机前盖和妨碍操作的零件；

3.转动曲轴，使第一缸的活塞处于压缩上止点，对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；

4.凸轮轴链轮上有两个正时标记。一个是1缸活塞在上死点时的正时标记，1缸的进气门和排气门处于关闭位置；

5.当第4缸的进气门和排气门处于关闭位置时，第4缸的活塞处于上止点时的正时标记。务必找出哪个气缸活塞处于压缩上止点位置；

6.拆下凸轮轴链轮上的螺栓，拆下正时链条和凸轮轴链轮；

7.如果曲轴链轮需要更换，用拉具拆下链轮。安装新链轮时，链条应与链条槽对齐，以防松动

4. 奔驰272发动机正时图解

1.发动机转动1号气缸上止点40°位置1\r\n　

2.确保各凸轮轴上平行凹槽都与气缸盖边缘间对齐见2\r\n　

3.安装锁止工具3凸轮轴上\r\n　

4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐\r\n　

5.进行发动机修理之前拆下张紧器总成5\r\n　注意：当曲轴被设定1号气缸上止点40°位置时凸轮轴能够被转动且气门接触活塞\r\n　

6.装配过程曲轴转动1号气缸上止点40°位置处使铜色正时链节与下面标记对齐：\r\n　各凸轮轴链轮上正时标记6\r\n　112发动机：平衡轴链轮上正时标记7\r\n　113发动机：张紧轮上正时标记7\r\n　曲轴键槽和正时标记8\r\n　注意：安装完每经过14圈铜色正时链节都会正好对正\r\n　

7.要更换正时链请按照下面所述进行：\r\n　从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖内摇臂轴总成\r\n　安装凸轮轴固定盖9要拧紧工具号112589054000\r\n　正时链安装凸轮轴链轮固定工具上工具号112589044000\r\n　使用上面列出工具新正时链连接右侧旧正时链上转动曲轴正时链绕过链轮连接起\r\n　

8.摇臂轴总成螺栓(M7×84毫米)10只能使用次\r\n　

9.112发动机：要拆下平衡轴：\r\n　合适锁止销插入平衡轴方平衡块11\r\n　拆下螺栓和平衡块\r\n　朝前方拉出平衡轴\r\n　

10.修理完安装张紧器\r\n　

11.装配过程润滑曲轴皮带

5. 奔驰273发动机正时图

气门正时调整步骤 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40°位置1。

2.确保各凸轮轴上的平行凹槽都与气缸盖边缘的中间对齐，见2。3.安装锁止工具3到凸轮轴上。4.112发动机：确保平衡轴正时标记4对齐。5.在进行发动机修理之前拆下张紧器总成5。注意：当曲轴被设定在1号气缸的上止点后40°位置时，凸轮轴能够被转动且气门不接触活塞。6.在装配过程中，将曲轴转动到1号气缸上止点后40°位置处，使铜色的正时链节与下面标记对齐： 各凸轮轴链轮上的正时标记6。112发动机：平衡轴链轮上的正时标记7。113发动机：张紧轮上的正时标记7。曲轴键槽和正时标记8。注意：在安装完后，每经过14圈铜色的正时链节都会正好对正。7.要更换正时链，请按照下面所述进行： 从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成。安装凸轮轴固定盖9。不要拧紧。工具号为112589054000。将正时链安装到凸轮轴链轮固定工具上。工具号为112589044000。使用上面列出的工具，将新正时链连接到右侧的旧正时链上，转动曲轴，将正时链绕过链轮，然后连接到一起。8.摇臂轴总成螺栓(M7×84毫米)10只能使用一次。9.112发动机：要拆下平衡轴： 将合适的锁止销插入到平衡轴后方的平衡块11中。拆下螺栓和平衡块。朝前方拉出平衡轴。10.在修理完后安装张紧器。11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

6. 奔驰272974发动机正时图

　　（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。

7. 奔驰276821发动机正时图

正时转动两圈回正。

只要是四个冲程的发动机就是720度回到原点，也就是说一缸在上止点时,转动两圈回正，发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记，首先转动发动机，使16缸达到上止点，然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

发动机对正时方法

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置，安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带，链条即可，发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。

首先转动发动机，使1，6缸达到上止点，然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合，之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了