1. 伊兰特空调涨紧器怎么拆

楼主报价如下1、正时皮带1.8111齿：145元 2、惰轮总成：95元 3、时规皮带涨紧轮：95元 4、水泵皮带875：30元 5、空调皮带855：30元 6、转向皮带（3PK675）：20元 想省钱的话找个小店换，盖茨一套三百就搞定了。换正时其实4S和小店一样，都是拆装的事技术含量不高

2. 伊兰特空调皮带涨紧轮安装方式

1、正时皮带1.8 111齿：145元

2、惰轮总成：95元

3、时规皮带涨紧轮：95元

4、水泵皮带875：30元

5、空调皮带855：30元

6、转向皮带（3PK675）：20元

7、工时：40 总共：455元，总收450元

3. 伊兰特空调涨紧器安装视屏

确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。 注意：安装正时皮带时，确保正时皮带上的“KOA”字母能从发动机后面读出。确保皮带上的黄色标记与曲轴和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果安装旧皮带，确保在拆卸过程中作的参考标记与所有链轮上的正时标记对齐。

2.将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。

3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。

4.顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。

5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件

4. 伊兰特空调涨紧轮

至2021年8月，价格在100-300元左右。一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想像力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。

汽车正时皮带注意事项需要注意更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去。

5. 伊兰特空调压力开关

这种情况要么是怠速过低，要么是真空自动加浓装置或ECU检测传感器失效。早期使用化油器的车辆在空调压缩机管路上安装有一个真空鼓膜式的压力开关，当驾驶员按下A/C按钮，压缩机电磁离合器吸合，就会产生吸力，吸力形成负压，鼓膜在大气压力下产生变形，带动化油器的针阀动作，使得进入气缸燃烧室的燃油量加大，怠速上升，以应对空调系统消耗的动力。现代的车辆不再使用真空加浓装置，改由ECU进行控制，按下A/C开关后，ECU接到电装空调启动的信号，就会控制节气门开度和燃油喷射量加大，提高怠速以提供额外动力。如果传感器失效，怠速状态下增加了发动机负载，发动机就会不堪重负，超出负荷之后就会熄火，因为发动机正常的工作循环被打断了

6. 伊兰特空调涨紧器在哪

处理方法如下：

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。

2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

3、正时传动部分松紧度调节的太紧，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。

4、涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换，可能是发动机个别轴承问题产生的响声，需要仔细鉴别声音的具体来源，若找不出具体的原因建议去专业修理店进行检查来确定原因。

7. 现代伊兰特压缩机涨紧轮怎么装

对好正时，把压轮放进去定好上螺丝，接着把弹簧跟螺丝带上拧进去，然后用螺丝刀捎上，接着调紧皮带，最后上紧螺丝

8. 伊兰特空调压缩机

这个主要是由于空调压缩机的供电有问题导致的，可以上修理厂检查一下供电，然后检查一下压缩机皮带轮有没有问题。

9. 伊兰特空调膨胀阀在哪里

1、机盖打开 水箱框架外面保险杠上面卡扣取掉 掰开 水箱上面是由两个T30螺丝固定的 从里面拆掉就可以了；

2、汽车水箱的冷却系统可以将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；

3、汽车水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂；