1. 汽车空调电阻坏了原因

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的。

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的。

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。

2. 车载空调电阻总坏是什么原因

可能是以下原因导致的：

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的；

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的；

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。

3. 汽车空调电阻坏了原因分析

修理费用一般一个在80元左右。原因如下:

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的；2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的；

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。

4. 汽车空调电阻坏了原因是什么

1、压缩机或控制电路短路造成的。冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。

2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小。

3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起。

空调电路回路有短路或启动电流太大，大过保险丝的允许容量。

5. 汽车空调电阻坏了原因有哪些

第一，汽车，空调风机，电阻本身内部电器元件老化导致的这种现象，这个是属于相关零部件的自然老化

第二，汽车空调鼓风机内部短路或者是阻值过大导致的电阻烧坏，这种情况在更换电阻的同时，也需要更换空调鼓风机

第三线路插头虚连进水导致的这种现象需要排查一下线路

6. 汽车空调电阻为什么会坏

汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因：　　1、压缩机或控制电路短路造成的。　　冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。　　2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小。　　3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起。

7. 轿车空调电阻烧了哪的问题

1、插头发热，一般是插座的问题。更换插座

2、插座质量不好或者接线不规范，就会造成接触面积不足和接触电阻大，空调开机后就会造成发热。

3、需要更换优质插座/规范接线才可排除，否则这个过程会恶性循环，直至打火烧毁。

4、有可能是插头氧化，接触不良导致发热，可以用小刀将插头表面的氧化物刮净后再试一下。

8. 汽车空调电阻坏了会出现什么情况

可以接

压敏电阻正常时的电阻是无穷大的，它是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，它的电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。一般情况下，逆变的快硅容易坏，如果是整流硅坏的话，很可能有突变过压或者过流。因为负荷扰动和电源波动造成的触发紊乱，也会导致整流硅损坏，具体问题需要根据损坏情况来分析。

9. 汽车空调电阻烧的原因

1、空调机不工作。2、可能空调机会产生不正常的声音，如运转速度变慢或者难以启动。汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

短路:电流过大,导致热敏电阻温度上升,电阻值低,热敏电阻被烧毁导致短路。

10. 空调电阻坏了有哪些表现汽车

不能修只能换

1、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的；

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的；

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机。