1. 曲轴瓦连杆瓦生产企业

大小瓦其实就是汽车的轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

2. 曲轴连杆厂

机体组（气门室盖、汽缸盖、气缸衬垫、气缸体、油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮组（皮带轮、正时齿轮、限位装置、主轴颈、连杆轴颈、平衡块、曲臂、连接凸缘、飞轮）

3. 大瓦是曲轴瓦还是连杆瓦

连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。

4. 连杆轴瓦的作用及材料

柴油机润滑系统是一个非常关键的系统，单缸柴油机大多采用飞溅润滑方式，它通过机体内齿轮及运动件旋转搅拌机油，形成油雾润滑活塞、活塞环和缸套；同时通过曲轴上的引油盘，利用离心力作用将机油引向曲轴轴颈，形成油膜润滑曲轴轴颈和连杆瓦。

在风冷柴油机中，由于机体都采用铝质压铸工艺，机体内腔的容积是无法改变的，机体底部设置的润滑油池容积有限，润滑油的存贮容量严重偏少，不仅影响柴油机的整机润滑系统，而且也直接影响柴油机的机油冷却，尤其在高温环境下作业，机油温度会迅速升高，这将会降低机油的润滑效果，长时间连续工作会逐渐失去机油的润滑性能，使得柴油机各摩擦表面润滑不充分，容易导致缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴轴颈等过早的磨损，严重时会引起抱瓦、拉缸，而且还容易导致传动齿轮组润滑失油，使得柴油机因润滑不充分引发一系列的故障发生。

润滑系统对柴油机的工作状况起着重要作用。如果润滑油失去了作用，柴油机将会受到严重损害。现有柴油机润滑系统存在曲轴连杆颈与连杆瓦多余的润滑油不起作用的问题。

5. 瓦轴集团股份有限公司

它不是世界五百强 规模达不到

6. 连杆轴瓦材料

连杆轴承的配合间隙是0.038一0. 11 6rnrn。发动机轴瓦的间隙是0.1

发动机轴瓦的间隙一般是0.1以下是最好的,当发动机轴瓦配合间隙超过使用极限时,进入轴瓦的润滑油会迅速流失,发动机运转时不仅会产生严重的爆震和功率下降,而且非常容易发生烧瓦事故。

7. 生产曲轴连杆厂家

云阳曲轴质量很好。产自重庆市云阳曲轴有限责任公司。公司位于中国移民新城——云阳，与著名景点“张飞庙”隔江相望。公司现有资产2亿元，员工800余人，工厂占地面积9.3万平方米,专业化大批量生产系列组合式摩托车曲轴和整体式通用汽油机曲轴,年生产能力400万套，是国内独家曲柄、连杆、曲轴销自行锻造、热处理、机加工闭环生产的制造公司。公司在重庆市沙坪坝区设有分公司，对其重庆客户进行就近供应。公司现有产品CG125、CB125T、CM250、ATV350～1000等各种型号摩托车、沙滩车曲轴和通用汽油机曲轴、航空模型曲轴、航空伞曲轴等100多种。

公司创立于1956年，一直以金属加工工艺见长。1984年，重庆建设厂扩大生产，派人带技术资料、工装夹具及产品到我公司扶持生产摩托车曲轴。在多方同仁的鼎力支持下，“云扬曲轴”自投放市场以来便成为各发动机生产厂和整车厂商的配套首选。公司始终坚持质量第一的宗旨，经过20年摩配市场的摔打以及全体员工的多年努力，1997年率先在国内同行业中通过ISO9002质量体系认证，2003年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。“云扬曲轴”也先后获得四川省“名牌产品”、和重庆市“名牌产品”等等荣誉称号。

20年来，公司规模不断扩大，工艺日趋成熟，质量稳步上升。为确保质量，主、辅原材料直接从定点厂家进货，一直坚持使用机械性能较高的40Cr等材料。公司设有理化中心，负责对原材料进行化学成份分析和低倍检查验收，同时对热处理过程的质量状况进行控制。公司设有长度计量中心，有合法资格对公司全部量具和气动量仪进行修理和周期检定，确保长度量具始终保持在标准规定的精度范围内，为给用户提供放心优质的产品提供严格保障。