1. 曲轴瓦连杆瓦生产企业

由于单缸柴油机的曲柄连杆机构比较简单，因此几个型号能同用。

常柴ZS195、ZS1100、ZS1105柴油机曲轴连杆通用与时风ZS195也通用，时风ZS1100和ZS1105曲轴通用，也就是说常柴的柴油机连杆瓦处轴径是65毫米和时风ZS195的一样，时风ZS1100和ZS1105是68毫米,其它尺寸一样。

2. 曲轴连杆轴瓦

连杆和曲轴之间的运动副是摩擦副。连杆和曲轴之间依靠轴瓦配合的中间一靠机油润滑，配合间隙只有0.03到0.05 MM，多缸内燃机里面连杆是呈一定角度的，一般是60度到90度，举个例子，四缸发动机外面两个连杆是一致的，桶里面的两个乘60或90度。

3. 发动机轴瓦连杆瓦是什么材料

在内燃机中，连杆瓦是在活塞的轴承中支承连杆的摆动。曲轴是在曲柄或主轴承上支承全部曲轴。两者的载荷不同，材料不同，功能更不同。

4. 连杆轴承瓦

轴瓦起耐磨作用 连杆瓦起连接，支撑，传动作用。轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦,安装在连杆和曲轴的连接部位,起耐磨、连接、支撑、传动作用。

5. 连杆瓦和曲轴瓦的作用

1、一般是根据他们的零件号来区分；

2、可以看定位唇的方向；

3、有些发动机由于润滑的需要会在连杆上瓦上开个小油孔。

连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。

6. 曲轴连杆厂

曲轴曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动的关键机构。

这个机构主要由负责旋转运动的曲轴、负责往复运动的活塞、负责将活塞与曲轴连接在一起的连杆及负责对外安装离合器的飞轮等运动部件和机体、气缸套、气缸盖等固定部件组成。

7. 连杆轴瓦结构

轴瓦及连杆瓦的确是用在发动机上的,，确切的说是安装在发动机的曲轴的主轴颈和连杆轴颈上的滑动轴承，是由两个半圆的部分组成，装配时由瓦盖及螺栓压紧固定，其材料是由钢制的瓦背加耐磨的巴氏合金构成。

8. 连杆瓦生产厂家

连杆瓦烧瓦主要有两个原因：

一是连杆瓦的配合间隙错误，过大或过小都可能造成烧瓦，因过大或过小的配合间隙都会导致润滑出现问题，且间隙过大会造成连杆与曲拐的撞击，有可能直接损坏连杆瓦。

二是润滑不良，因机油压力低、或机油质量不好、或温度过高等都可能导致连杆瓦出现烧瓦故障。

连杆瓦烧瓦后的解决方法：

连杆瓦出现烧瓦故障后，需要拆解发动机，检查曲轴连杆轴颈的技术状态，酌情更换相关零部件后重装发动机才能修复。