1. 曲轴通风装置作用
汽车曲轴箱通风管的作用其实是,现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,必须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
发动机汽缸内混合气燃烧过程,是一个产生高温高压废气的过程,在这个过程中难免会有一部分废气进入曲轴箱;在压缩过程中也会有未燃混合气及未雾化的汽油进入曲轴箱,这些进入曲轴箱的气体或液体物质,统称为窜气。
曲轴箱强制通风(PCV)系统把新鲜空气从空滤器后面引入曲轴箱,与窜气混合后,通过油气分离器,再通过PCV阀进入进气管,与新鲜空气或混合气一起被吸入汽缸燃烧。
在怠速和小负荷时,由于进气管负压较高,阀体被吸向进气管一侧,阀口流通截面减小,吸入汽缸的窜气量减小,从而避免混合气过稀,造成燃烧不稳定或失火。
在加速和大负荷时,窜气量增多,同时进气管负压变小,在弹簧力作用下阀体下移,阀口流通截面积增大,从而导入更多的窜气进入汽缸燃烧。
2. 曲轴箱通风装置的作用
在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。
作用:
1、发动机运转时,有少量的可燃混合气和废气漏入曲轴箱内
2、可燃混合气将使润滑油变稀
3、 废气将使润滑油提前变质
4、 渗漏的气体还会使曲轴箱内气体压力升高,造成油封、密封热漏油
5、 加装曲轴箱通风装置后,使漏入曲轴箱的气体排出,新鲜空气进入
曲轴箱通风的分类
1、 自然通风:曲轴箱与外界大气直接相通
2、 强度通风:曲轴箱内的气体依靠外力强制循环,一般都采用这种方式
发动机曲轴箱强制通风装置
1、 工作原理:
(1)发动工作时,曲轴内的气体通过软管进入进气歧管,最后进入气缸内燃烧
(2)同时,新鲜空气通过空气滤清器到气门室罩到曲轴箱循环
2、 单向阀(PVC阀)
(1)当发动机在低速和小负荷时,真空度较大,阀关闭,只有少量曲轴箱气体进入进气歧管
(2)当发动机在大负荷时,真空度减小,在弹簧作用下,阀开,曲轴箱有较多的气体进入进气歧管
3. 发动机曲轴通风系统
1、曲轴箱内的发动机油受到污染;
2、油底壳密封垫出现漏油现象;
3、发动机运转不稳;
4、机油的异常消耗;
5、进气道积碳增多;
6、进气管真空度改变,混合气浓度不正常,建议立即维修。曲轴箱通风装置的作用:
1、防止机油变质;
2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;
3、防止各种油蒸气污染空气。
曲轴箱通风系统的组成包括通风腔、油气分离系统、曲轴箱压力控制系统、回油腔以及呼吸管。
4. 曲轴通风管的作用
自然通风自曲轴箱内抽出的气体可以直接导入大气中去,这种通风方式叫自然通风。 这种通风方式结构比较简单,使用方便,但导入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气,因此,现代发动机使用不多。
5. 曲轴箱通风装置的工作原理
曲轴箱通风的原理是:在发动机活塞上行时,曲轴箱内的气体压力是负压,这是通风管从外界向里吸气,当活塞由上止点向下运行时,曲轴箱内的压力由负压变为正压,这时曲轴箱通风管先外界排气,就这么回事。在通风管吸排气的同时会把曲轴箱内的机油油雾排出发动机外,大多数的发动机会把这些油雾通入化油器,进入燃烧室重新燃烧。
6. 曲轴箱通风系统原理
曲轴连杆式压缩机工作原理是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构,其作用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中,燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上,推动活塞作往复直线运动,经活塞销、连杆和曲轴,将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。
曲轴连杆机构的功用如下:
1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断输出动力;
2、将气体的压力变为曲轴的转矩;
3、将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动;
4、把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
7. 曲轴通风装置作用大吗
最好不要这么干,虽然年检测不出来,但机油可是实打实可能会进水提前乳化。
况且想考这点提升动力,还不如换低粘度机油实在,曲轴箱通风为了动力是相对一全封闭曲轴箱来说的,现在家用车的曲轴箱一般都是通大气的,经过pcv阀到进气回路中,与大气相连,用来平衡曲轴箱与外界的压差(之所以用单向阀回路,是想吸入新鲜空气的时候不会和发动机抢气的同时,减少机油油雾对节气门的影响,同时在关闭发动机的时候,与节气门组成密封,减少机油吸收空气中的水分而乳化),曲轴箱内的高温机油蒸汽也会回收烧掉,所以因压差带来的动力损失真的就没有。
pcv阀相当于单向阀,在做功和吸气这两个冲程,曲轴箱压力会大于大气压力,气体往外跑,很大一部分含有机油蒸汽的气体通过pcv阀跑到发动机进气回路(在节气门后),但仍有少部分含有机油蒸汽的会跑到节气门前再吸入,所以你打开空滤箱和节气门能看到有一些少量的油渍。总之,不论是你拔掉或没拔掉那根管子,曲轴箱都是通大气的,而不是封闭式曲轴箱,想要靠拔掉曲轴箱通风管提升动力,基本没啥用。还不如换低粘度机油。
8. 曲轴强制通风系统组成及原理
防止润滑油变质,减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内,漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀,性能变坏,降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体,则会形成硫酸,对机件产生腐蚀。
2、降压降温防热,漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高,机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。
3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性,减少了排放的污染。
曲轴箱通风的作用
在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀